Apple-Uutiset

Apple voisi käyttää sopimusvalmistajia, kuten Foxconn tai Magna Applen autokokoonpanoon

Torstai 11. maaliskuuta 2021 klo 2.27 PST, Tim Hardwick

Huhujen keskellä, että Apple työskentelee Apple-merkkisen auton parissa, joka julkaistaan ​​seuraavan vuosikymmenen aikana, Bloomberg 's Mark Gurman on julkaissut an artikla Applen vaikeista etsinnöistä olemassa olevan autonvalmistajan kumppanin löytämiseksi ajoneuvon rakentamiseen ja siitä, kuinka yhtiön perinteisempi lähestymistapa uusien tuotteiden lanseeraukseen voisi toimia paremmin sen hyväksi.



kuinka tyhjennät iPhonen välimuistin

Applen auton pyörän kuvakkeen kolmikko
Raportit ilmestyivät ensin tammikuu viittaa siihen, että Apple katseli olemassa olevaa autonvalmistajaa viralliseksi kumppanikseen Applen auto . Applen kerrotaan lähestyneen useita autonvalmistajia, mukaan lukien Hyundai ja Nissan , mutta nämä keskustelut eivät näytä johtaneen mihinkään, ja ne ovat vain korostaneet autonvalmistajien yleistä haluttomuutta laimentaa omia tuotemerkkejään.

Kuten Apple on äskettäin oppinut, sen kumppanuusstrategia olemassa olevan autonvalmistajan kanssa aiheuttaa brändikuvaan liittyviä ongelmia, joihin teknologiajätti ei ole tottunut, mikä johtuu suurelta osin sen riippuvuuden pitkäaikaisista sopimusvalmistajista, jotka ovat enemmän kuin mielellään kokoamassa sen iPhoneja. iPadit ja Macit tehtaissaan, joissa yleisölle suunnattu tuotekuva jää usein taka-alalle. Ei niin vakiintuneiden autonvalmistajien kanssa, Gurman huomauttaa:





Tässä skenaariossa Apple kehittäisi autonomisen järjestelmän ajoneuvolle, sisä- ja ulkosuunnittelulle sekä sisäiselle teknologialle jättäen lopullisen tuotannon autonvalmistajalle. Tällainen sopimus pyytäisi olemassa olevaa autoyritystä luopumaan brändistään ja ryhtymään uuden kilpailijan sopimuskokoonpanoon.

Sekä Applen että Tesla Inc:n pitkäaikainen johtaja sanoi, että tämä olisi kuin Apple pyytäisi katkeraa älypuhelinkilpailijaa Samsung Electronics Co:ta valmistamaan iPhonen. Apple haluaa kyseenalaistaa oletukset siitä, kuinka auto toimii - kuinka istuimet on valmistettu, miltä runko näyttää, henkilö sanoi. Perinteinen autonvalmistaja olisi haluton auttamaan tällaista mahdollisesti häiritsevää kilpailijaa, sanoi henkilö, joka pyysi olla tunnistamatta häntä keskustelemassa yksityisistä asioista.

Artikkelissa todetaan, että Apple saa suuria voittoja keskittymällä tuotteeseen ja kehitykseen ja ulkoistamalla valmistuksen, joka on yleensä matalakatteinen liiketoiminta. Tämä puolestaan ​​​​mahdollistaa sen, että se ei kuluta miljardeja dollareita omien tehtaiden rakentamiseen, puhumattakaan henkilöstön palkoista ja koulutuksesta sekä lisävastuista.

Sitä vastoin autoteollisuus käyttää eri mallia, johon kuuluu autonvalmistajat, jotka pyörittävät omia suuria tuotantolaitoksiaan ja hallitsevat tiukasti toimitusketjujaan huomattavin kustannuksin – liiketoimintamallilla, jonka voittomarginaalit ovat alhaisemmat kuin Applella on totuttu.

Alan sisäpiiriläisten mukaan tästä syystä Apple valitsee todennäköisemmin sopimusvalmistajan, kuten Foxconnin, jolla on olemassa suhde Cupertino-yritykseen. Foxconn on iPhone-laitteiden pääasentaja ja julkisti äskettäin myös sähköauton alustan ja ohjelmistoalustan, joka auttaa autonvalmistajia tuomaan malleja markkinoille nopeammin. Gurmanin raportin mukaan:

Valmistukseen osallistuva Applen työntekijä sanoi, että Foxconn on tottunut siihen, että Applen insinöörit kertovat sille, mitä tehdä ja että yhtiön tehtaat ovat jo täynnä Applen suunnittelemia laitteita. Henkilö pyysi olla tunnistamatta häntä keskustelemassa arkaluonteisista asioista.

Sopimusvalmistaja Magna on toinen mahdollisuus. Apple keskusteli kokoonpanijan kanssa auton rakentamisesta, kun se aloitti tiedustelut sähköauton kehittämisestä noin viisi vuotta sitten. Gurman huomauttaa, että Magna on myös paljon kokeneempi autojen valmistuksessa, koska hän on koonnut luksusmalleja yrityksille, kuten BMW, Daimler AG ja Jaguar Land Rover.

'Magna on loogisin valinta', sanoi Eric Noble, konsulttiyrityksen CarLabin johtaja puhuessaan Gurmanille. Noble on työskennellyt 'hämmästyttävän hyvän' kanadalaisen autotoimittajan kanssa ja uskoo, että Applen ja Magnan kumppanuus osoittautuisi paljon vakaammaksi kuin se, jossa Apple työskenteli olemassa olevan autonvalmistajan kanssa, mikä todennäköisemmin herättäisi valtataisteluja.

Se sanoi, äskettäin työpaikkalistaus ehdottaa, että Apple voisi tarkkailla omaa tuotantoaan, Gurman huomauttaa. Apple etsii 'vanhempaa valmistusinsinööriä' erikoisprojektiryhmäänsä, joka johtaa sen autotyötä. Valittu hakija vastaa tuotantostrategiaan ja toimitusketjuun keskittyvän insinööritiimin kasvattamisesta hyödyntäen kokemustaan ​​alumiinin, teräksen ja komposiittien, jotka ovat autojen keskeisiä materiaaleja, parissa.

Aiheeseen liittyvä tiivistelmä: Applen auto Tunnisteet: bloomberg.com , Mark Gurman Aiheeseen liittyvä foorumi: Apple, Inc ja Tech Industry