Viisi vuotta julkaisun jälkeen CarPlay , erittäin harvat autonvalmistajat tukevat Applen autoalustaa langattomasti. Langattoman CarPlayn on lähes saumaton kokemus siitä, että suuri osa puhelimesi ydintoiminnoista on käytettävissä vain sormenpään tai äänikomennon päässä autosi infotainment-järjestelmässä, kun puhelin on taskussasi.
Toistaiseksi langaton CarPlay tuki on suurelta osin rajoitettu joihinkin premium-brändeihin, ja Porsche on yksi niistä merkeistä, jotka ottavat äskettäin käyttöön tuen sille.
Porsche kutsui minut päiväksi Atlantaan katsomaan kuinka langaton CarPlay toimii käsi kädessä alkuperäisen infotainment-järjestelmän kanssa vuonna 2019 Tiger S crossover . Sain myös viettää aikaa Macan S:n ratin takana radalla Porsche Experience Center ja tutustu Heritage Galleryyn, joka on usein vaihtuva näyttely joistakin Porschen tarinan historian tärkeimmistä ja keräilyautoista.
Porsche 914 -näyttely Heritage Galleryssä
Vaikka Macanilla on varmasti hauska ajaa, ja minulla oli hauskaa saada se läpi sen vauhtia radalla ja muita Porsche Experience Centerin elementtejä, matkani ensisijaisena tarkoituksena oli tarkistaa infotainment-järjestelmä ja sen toiminta. toimii CarPlayn:n kanssa.
2019 Porsche Macan S Mamba Green Metallicissa
Porschen infotainment-järjestelmä tunnetaan nimellä Porsche Communication Management (PCM), ja kuten useimmissa autoissa, se on keskus useille tekniikoille, joiden kanssa sinun on oltava vuorovaikutuksessa säännöllisesti. Macanissa on 10,9 tuuman laajakuva-infotainment-näyttö, joka mahdollistaa loistavan integroinnin CarPlay ja laattapohjainen PCM-järjestelmä.
& zwnj; CarPlay & zwnj; PCM:llä integroitu aloitusnäyttö
Kun aktiivinen, CarPlay vie huomattavan osan näytöstä, mutta ylätilapalkki, vasemmanpuoleinen pikakuvakepalkki ja useat oikeanpuoleiset sovellusruudut pysyvät aina näkyvissä, mikä helpottaa molempien järjestelmien hallintaa samanaikaisesti.
Waze in & zwnj; CarPlay & zwnj;
Kaikki PCM:n aloitusnäytön ruudut ovat konfiguroitavissa, joten voit mukauttaa asioita haluamallasi tavalla, ja useiden asettelujen tuki helpottaa laattajoukkojen vaihtamista.
onko iphone 12 hyvä puhelin
PCM-aloitusnäytön asettelujen mukauttaminen
Macan tarjoaa suhteellisen puhtaan keskipinon, jota hallitsee laajakuvanäyttö. Kätevä sarja laitteistopainikkeita ja pari nuppia mahdollistavat onneksi nopean pääsyn useisiin tärkeisiin toimintoihin pelkällä tunteella.
Keskipinon yksinkertaisuus on mahdollista, koska Porschen päätös siirtää valtaosa laitteistosäätimistä alas vaihteiston ympärille ryhmittyvään keskikonsoliin. Keskikonsolin alaosassa on yli 30 painiketta ja kytkintä, mukaan lukien ilmastointi, lämmitetyt/tuuletetut istuimet ja erilaiset ajotilavaihtoehdot. Se on ylivoimainen kokemus, kun istut ensimmäistä kertaa ohjaamoon, mutta huomaat nopeasti, että monien tärkeiden pitäisi tulla tutuiksi, jotta ne voidaan löytää tunteella, kun taas toisia käytetään tarpeeksi harvoin, jotta niiden sijainti ei ole ongelma jokapäiväisessä ajossa.
Macanin keskikonsoli
Saatavilla olevan sisäänrakennetun navigoinnin ansiosta, joka pystyy hallitsemaan lähes koko laajakuvanäytön, saat varmasti laajan näkymän ympäristöstäsi. Näyttö on hieman alempana kojelaudassa kuin mitä haluan näkyvyyden vuoksi, mutta sanoisin, että se on tässä suhteessa keskimääräinen.
Sisäänrakennettu laajakuvanavigointi
Pysyvät ylä- ja vasemmanpuoleiset tila-/navigointipalkit ja laitteistopainikkeet helpottavat siirtymistä toimintojen välillä, vaikka nautit laajasta koko näytön kokemuksesta. Kuljettajan kojelaudassa oleva pieni digitaalinen näyttö voi toimia myös konfiguroitavana lisänäytönä navigointia varten, jotta reittiohjeet ja muut ajoneuvotiedot, kuten ääni, puhelin, asetukset ja paljon muuta, on helpompi nähdä yhdellä silmäyksellä.
Kuljettajan näyttö
Kun CarPlay on saatavilla kaikissa Macan-malleissa, se ei ole vakioominaisuus. CarPlay tuen hinta on 360 dollaria erillisenä vaihtoehtona tai se on saatavilla useiden premium-pakettien osana.
2019 Macan ei tarjoa langatonta latausta, mutta äskettäin lanseerattu 2020-malli sisältää sen lisävarusteena, mikä mahdollistaa entistä saumattomamman kokemuksen. Langaton laturi sisältyy valinnaiseen 690 dollarin älypuhelimen lokeroon, joka sijaitsee keskikonsolissa, ja lokero voi toimia myös antennin vahvistimena signaalin voimakkuuden parantamiseksi.
Keskikonsolin lokero USB-A-liitännöillä
Jos et valitse langatonta laturia tai haluat vain kytkeä puhelimesi, sinulla on kaksi vapaata USB-A-porttia keskikonsolin sisällä. Kaksi muuta USB-A-latausporttia on sijoitettu konsolin takapuolelle palvelemaan takamatkustajia.
Takaosan USB-portit ja säätimet
Langallinen CarPlay on saatavilla koko Porsche-mallistoon, ja yhtiö työskentelee langattoman CarPlay useissa malleissaan tietoviihdejärjestelmien uudistuessa, ja mallivuonna 2020 Macan, Taycan Turbo/Turbo S ja kaikki 911 Carrera -versiot tarjoavat langattoman CarPlayn
Yksi CarPlayn on usein integroitu ajoneuvon alkuperäiseen infotainment-järjestelmään, koska vaihtaminen kahden järjestelmän välillä tai järjestelmän toiminnan katsominen toista käytettäessä voi olla vaikeaa, mutta Porsche on tehnyt hienoa työtä tehdäkseen moniajoa PCM:n ja CarPlayn lähes saumaton. Laajakuvanäyttö tarjoaa runsaasti tilaa perinteisen kokoisen CarPlay näytössä, mutta silti pääset käsiksi kaikenlaisiin PCM:n valikoihin ja tietoruutuihin, jotka kaikki ovat näkyvissä samanaikaisesti.
Minusta tämä on paras tapa hyödyntää laajakuvanäyttöjä CarPlayn:n avulla sen sijaan, että käyttäisimme laajaa koko näytön CarPlay käyttöliittymä, joka pakottaa sinut poistumaan CarPlay päästäksesi alkuperäisiin infotainment-toimintoihin. Tällaisissa järjestelmissä molemmat CarPlay ja natiivi käyttöliittymä ovat käytettävissä samanaikaisesti, voit joskus törmätä konflikteihin, joissa tietyt alkuperäiset toiminnot, kuten puhelin ja viestit, eivät ole käytettävissä, koska niitä käsittelee tällä hetkellä CarPlay, mutta PCM:ssä saatavilla olevan laajan aloitusnäytön ruutujen mukauttamisen ansiosta se on helppoa. määrittääksesi asiat haluamallasi tavalla.
Langaton CarPlay on ylimääräinen bonus, jonka on todellakin alettava valua alas pienten luksusautojen valmistajien ulkopuolelle tässä vaiheessa. Lyhyille matkoille, joilla et tarvitse tai halua vaivautua kytkemään puhelinta pistorasiaan, se on erittäin kätevä CarPlay yksinkertaisesti ponnahtaa kojelaudalle, vaikka puhelin olisi vielä taskussa. Langattomien puhelinten latauksen yleistyminen ajoneuvoissa mahdollistaa jopa puhelimen täydentämisen ilman, että sinun tarvitsee huolehtia kaapeleista.
Yksi suuri haittapuoli tässä kaikessa on hinta, ja CarPlay ei todellakaan ole halpaa Macanissa. Kuten edellä mainittiin, CarPlay on 360 dollarin vaihtoehto yksinään tai se tulee osana muita paketteja. Ja jos haluat myös langattoman puhelimen latauksen, se on toinen merkittävä käteiskulutus, koska se toimitetaan mukana kuten antennia tehostava älypuhelinlokero. Sillä ei ehkä ole suuria eroja luksusautojen ostajille, jotka maksavat jo nyt melkoisen määrän käteistä ostokseensa, mutta mahdollisuus saada puhelimen toiminnot ja tiedot kätevästi autosi kojelaudalla on niin suuri etu, että voin vain toivoa. näemme suuntauksen kohti CarPlay (ja Android Auto) -tuki sisällytetään vakiona kasvavaan määrään ajoneuvoja.
Aiheeseen liittyvä tiivistelmä: CarPlay Aiheeseen liittyvä foorumi: HomePod, HomeKit, CarPlay, koti- ja autotekniikka
Suosittu Viestiä