Aiemmin tässä kuussa uudet iPhonet esittelevässä mediatilaisuudessa Apple korosti useita iPhone 5s:n siruinnovaatioita, mukaan lukien uusi A7-pääsiru miljardilla transistoria ja pienempi M7-liikeprosessori, joka on suunniteltu mittaamaan tehokkaasti kiihtyvyysmittaria, gyroskooppia ja kompassia. tietoja ja mahdollistaa siten tehostetun kuntoseurannan, navigoinnin ja paljon muuta.
Chipworks ja iFixitillä on nyt julkaisi purkuilmoituksen paljastaa, mitä näiden sirujen sisällä on sekä useita muita iPhone 5s:n osia, tarjoten mielenkiintoisen ensisilmäyksen näistä laitteen ytimessä olevista komponenteista.
Tarkastellessaan A7:ää Chipworks totesi, että Samsung on todellakin valmistanut sen käyttämällä 28 nm:n prosessisolmua. Apple on pyrkinyt siirtämään A-sarjan sirutuotannon Samsungista TSMC:hen, mutta TSMC:n sirutuotannon kerrotaan alkavan vasta vuoden 2014 alussa.
A7:n ja A6:n porttivälivertailu (klikkaa suuremmaksi)
A7:ssä Apple ja Samsung ovat pienentäneet transistorien välistä etäisyyttä 114 nanometriin, mikä on 7,3 % pienempi verrattuna A6-siruun. Tämä tiheämpi transistoripakkaus ja hieman suurempi suulakekoko ovat auttaneet Applea mahtumaan noin miljardi transistoria sirulle.
Osoittautuu, että A7:n hilaväli – kunkin transistorin välinen etäisyys – on 114 nm verrattuna A6:n 123 nm:iin.
Nuo 9 nm ovat iso juttu. Apple pyrki parantamaan nykyistä 32 nm:n prosessiaan ja päätti valmistaa A7:n samalla 28 nm:n prosessilla kuin kahdeksanytiminen Samsung Exynos 5410, joka on Samsungin oman Galaxy-sarjan nykyinen lippulaivaprosessori.
A7-transistorin kuomukuva (klikkaa suuremmaksi)
Chipworks katsoi myös M7:ää, joka on itse asiassa ARM Cortex-M3 osa NXP:stä, joka toimii 180 MHz:llä. Siru mahdollistaa Bosch Sensortec -kiihtyvyysmittarista, STMicroelectronics-gyroskoopista ja AKM-magnetometristä peräisin olevien liiketietojen keruun vähätehoisena.
Kerättyään tietoja kiihtyvyysmittarista, gyroskoopista ja magnetometristä M7 suorittaa jonkin verran matriisimatemaattista taikuutta tuottaakseen puhelimen absoluuttisen suunnan suhteessa maailmaan. Nämä tiedot välitetään sitten A7:lle siistissä paketissa, luultavasti kolmen otsikon muodossa (rulla, pitch ja yaw).
A7:n käyttäminen tällaisten tietojen valvontaan olisi ylivoimaista, joten M7 esiteltiin ylläpitämään jatkuvaa, vähän virtaa kuluttavaa valvontaa näissä antureissa.
M7 die valokuva (klikkaa suuremmaksi)
Lopuksi Chipworks analysoi useita muita iPhone 5S:n komponentteja, mukaan lukien takakameran anturi ja LTE-modeemi, kun taas iFixit osoitti Wi-Fi-moduulia ja erilaisia radio- ja tehovahvistinkomponentteja, jotka kaikki toimivat yhdessä muodostaen yhteyden uudelle. iPhone.
Suosittu Viestiä