Honda on jatkuvasti viiden myydyimmän automerkin joukossa Yhdysvalloissa, joten kannattaa tutustua yhtiön Display Audio -tietoviihdejärjestelmään ja siihen, kuinka hyvin se toimii CarPlayn kanssa.
Honda oli yksi ensimmäisistä automerkeistä, jotka tukivat CarPlayta vuoden 2015 lopulla 2016 Accordilla, ja yritys on sittemmin laajentanut tukea lähes koko mallistolleen. Minulla oli mahdollisuus viettää aikaa a 2018 Honda Accord Hybrid , joka tarjosi minulle mahdollisuuden kokeilla Display Audiota, CarPlayta ja joitain Hondan liukasta hybriditekniikkaa.
Accord Hybridini tuli huippuluokan Touring-versiona, jonka hinta on hieman yli 35 000 dollaria. Se sisältää kaikki kellot ja pillit, joita voit odottaa keskitason auton huipputason varustelulta, mukaan lukien heads-up-näyttö, lämmitettävät ja tuuletetut etuistuimet, sisäänrakennettu navigointi, sadetunnistavat pyyhkimet ja jopa langattoman puhelimen laturi, josta puhutaan lisää myöhemmin.
Honda on ollut kuljettajan turvallisuustekniikan edelläkävijä, ja jokaisessa Accord-verhoilussa on Honda Sensing -standardi. Sviitti sisältää törmäystä vaimentavan jarrujärjestelmän, tieltä poikkeaman vaimennuksen, mukautuvan vakionopeudensäätimen hitaalla nopeudella, kaistanpitoavustimen ja vuonna 2019 uuden vakiona liikennemerkkien tunnistuksen.
Aseta herätys 550
Hondan Accordissa käyttämä kaksimoottorinen hybridijärjestelmä tarjoaa EPA-luokituksen 47 MPG ja tarjoaa huomattavan tasaisen ajon, joka tuntuu suurimman osan ajasta täyssähköautolta. Tämä johtuu siitä, että useimmilla nopeuksilla (noin 50 mph asti) vain sähkömoottori on kytketty pyöriin ja tuottaa käyttövoimaa. Kun kaasumoottori käynnistyy, sitä käytetään aluksi vain sähkön tuottamiseen hybridijärjestelmää varten.
Vasta kun lähestyt maantienopeutta tai kiihdytät reippaasti ja tehontarve kasvaa enemmän kuin sähkömoottori pystyy tarjoamaan, kaasumoottori kytkeytyy etupyöriin ajovoiman saamiseksi. Tämän seurauksena Accord Hybridissä ei ole perinteistä vaihteistoa, vaan siinä on vain yksi vaihde, joka vastaa kuusivaihteisen manuaalivaihteiston kuudetta vaihdetta, joka tarjoaa 'suoraa ajovoimaa'.
Digitaalinen kuljettajan näyttö
CarPlay on saatavilla kaikissa paitsi lähtötason LX- ja perushybridiverhoissa, koska niissä on 7 tuuman perus-LCD-tietoviihde-näyttö. Urheilu- ja korkeammissa verhoissa on 8 tuuman Display Audio -kosketusnäyttö, ja kaikki nämä varusteet tukevat CarPlayta ilman lisäpaketteja, vaihtoehtoja tai maksuja.
Näytä ääni
Reilun kokoisen 8 tuuman kapasitiivisen kosketusnäytön lisäksi Honda on varustanut Display Audio -järjestelmänsä myös useilla laitteistosäätimillä, mukaan lukien äänenvoimakkuuden ja viritys-/vierityspainikkeet sekä sarja painikkeita näytön molemmilla puolilla suoraan tiettyyn kohtaan siirtymistä varten. toimintoja. Se on kätevä yhdistelmä, jossa kosketusnäytön joustavuus yhdistää painikkeiden tuntoherkkyyden ja auttaa pitämään katseesi tiellä.
Display Audio -järjestelmän päänäyttö
Itse näytössä on mattapintainen pinta, joten häikäisy ja sormenjäljet on onneksi minimoitu, ja se tukee kosketus-, pyyhkäisy- ja nipistyseleitä Display Audio -järjestelmässä.
Päänäytön ruutujen toinen sivu
Display Audion aloitusnäyttö on keskittynyt eri toimintojen ruutujen sivujen ympärille, jotka kaikki on värikoodattu luokkien tunnistamisen helpottamiseksi. Esimerkiksi navigointiruudussa on punainen sävy, kun taas puhelimen toiminnot ovat vihreitä, ääniruudut ovat sinisiä ja järjestelmäruudut ovat keltaisia. Se on hieman hienovarainen varjostus, jossa on nauha tai kirkas väri yläosassa ja hellävarainen haalistuminen laatan läpi. Muotoilu auttaa laattoja erottumaan joukosta olematta liian värikkäitä. Aloitusnäytön asettelua voidaan mukauttaa napauttamalla ja pitämällä näyttöä painettuna, mikä siirtyy muokkaustilaan, jossa voit lisätä, piilottaa ja järjestää laattoja haluamallasi tavalla.
Näytön yläreunassa olevassa nauhassa näet pysyvän kuvakejoukon, jonka avulla voit siirtyä suoraan yleisesti käytettyihin toimintoihin. Kuten pääruudut, nämä pikakuvakkeet voidaan mukauttaa helpottamaan puhelimen, navigoinnin, äänen tai muiden sovellusten käyttöä mistä tahansa muualta Display Audio -järjestelmästä. Nauha näyttää myös nykyiset äänitiedot, kellonajan ja pienet kuvakkeet, jotka edustavat esimerkiksi pariksi liitetyn puhelimen signaalin voimakkuutta, Bluetooth- ja USB-yhteyksiä, hotspot-signaalin voimakkuutta ja paljon muuta.
Sovellusruutujen ja pikakuvakkeiden mukauttaminen
Näytön vasemmalla puolella on laitteistopainikkeet, joilla voit palauttaa Display Audion aloitusnäytön, palata takaisin hierarkiassa olevaan näyttöön, säätää näytön kirkkautta ja vaihtaa ääniraitoja, sekä äänenvoimakkuuden säädin. Näytön oikealla puolella on pikapainikkeet, joilla voit siirtyä navigointi-, puhelin- ja äänisovelluksiin, sekä lähdepainike, joka vie sinut suoraan valikkoon vaihtaaksesi välillä AM/FM, Sirius XM, CarPlay, USB ja muista äänilähteistä. Siellä on myös viritys-/vieritysnuppi, joka auttaa navigoimaan vaihtoehdoissa tai muuttamaan radio-/SiriusXM-asemia.
SiriusXM-näyttö
8-tuumainen näyttö on mukava paletti Hondan navigointijärjestelmälle, joka tarjoaa hyödyllisen 3D-perspektiivinäkymän, joka näyttää hyvän osan ympäristöstäsi orientoitumisen helpottamiseksi. Näytön sijainti korkealla keskipinossa tekee siitä helpon vilkaisemisen, ja se on kirkas ja terävä, ja siinä on vankka yhdistelmä yksityiskohtia ja helppokäyttöisiä käyttöliittymäelementtejä.
Pääkarttanäkymä
Hondan Display Audio -järjestelmä ei vielä tue luonnollisen kielen syöttöä, joten sinun on käytettävä laukaisulauseita tarvittavien tehtävien suorittamiseen. En kuitenkaan kokenut sitä läheskään yhtä kömpelöksi kuin Volvon järjestelmä, ja järjestelmä näyttää hyödyllisesti laukaisinsanavaihtoehdot jokaiselle vaiheelle, kun kuljet hierarkiassa. Voit esimerkiksi määrittää määränpään sanomalla 'Navigointi', sitten 'Etsi paikka' ja sitten yrityksen nimen. Kun järjestelmä hakee tuloksia, voit valita oikean rivin numeron perusteella, vahvistaa, ja olet valmis.
Navigointijärjestelmän hakutulokset, joissa osoitteet ovat lähes kokonaan poikki
Yksi tämän prosessin näkökohta, jota voitaisiin parantaa, on kohdehakutulosten asettelu. Joissain tapauksissa yrityksen nimi on niin pitkä, että et näe paljon muuta tietystä sijainnista, kuten osoitetta, mikä vaikeuttaa helposti haluamasi sijainnin tunnistamista vain luettelosta. Jokaiseen tulokseen sisältyy kompassin suunta ja etäisyys, mutta katuosoitteen näkeminen luettelossa olisi paljon hyödyllisempää.
Kohteen/POI-haku kosketusnäytön avulla
POI-tietokanta on yleensä vankka, ja järjestelmä tekee hyvää työtä kerätäkseen asiaankuuluvia tuloksia, vaikka törmäsin yhteen ongelmaan, jossa se ei löytänyt lääkärin vastaanotollani, kun hain käyttämällä vain osaa lääkärin nimestä. Kun käytin koko nimeä, toimisto tuli heti esille, joten olin yllättynyt, että ensimmäinen haku ei löytänyt osumaa osittaisena osumana ja sen sijaan ei yksinkertaisesti tuottanut tuloksia. Muut osittaiset haut, kuten 'FedEx', tuottavat oikeat tulokset, vaikka yrityksen nimi tietokannassa on 'FedEx Office Print & Ship Center', joten se ei ole kaikkialla esiintyvä ongelma.
Poistumismerkin ponnahdusikkuna
Reitin varrella olevilla moottoriteillä Hondassa on mukava ponnahdusopastenäkymä oikealla puolella, mikä auttaa sinua löytämään oikean liittymän.
kuinka lisätä sovelluksia jaettavaksi iphonessa
Laitteiston ilmastointilaitteet
Honda on viisaasti pitänyt ilmastoinnin säätimet poissa Display Audio -järjestelmästä, ja kojelaudassa on täydellinen valikoima ilmastointipainikkeita ja -nuppeja. Kaikissa verhoissa on kaksivyöhyke automaattinen ohjaus lämpötilan säätimillä, jotka muuttavat väriä hienovaraisesti säätäessäsi asetuksia.
Portit, langaton lataus ja liitettävyys
Honda tarjoaa kaksi USB-A-porttia Accordin etuosassa, molemmat tarjoavat jopa 2,5 ampeerin lataustehoa ja molemmat tarjoavat liitettävyyden Display Audio -järjestelmään CarPlayta, iPod-ääntä tai muita vaihtoehtoja varten.
Ensimmäinen USB-portti on sisällä, jota Honda viittaa keskitaskuun, jossa keskipino kohtaa keskikonsolin. Tässä taskussa on USB-portti ja 12 V:n virtaportti, ja siinä on autotallin ovityylinen kansi, joka voidaan sulkea piilottaakseen sen sisällä olevat asiat.
Tämä keskitasku sisältää valinnaisesti myös langattoman Qi-laturin, joka on loistava vaihtoehto, vaikkakin melko tyyris 300 dollarilla. Vaihtoehto on saatavilla kaikissa verhoiluissa paitsi huippuluokan Touringissa, jossa se on vakiona.
Keskitasku USB-portilla, 12V-portilla ja Qi-laturilla
Laturissa on virtapainike, jonka avulla laturi voidaan jättää päälle tai pois päältä haluamallasi tavalla, ja sitten pari tilavaloa: vihreä tarkoittaa, että laturi on päällä ja keltainen, että laite latautuu. Tuetuissa laitteissa (ei iPhoneissa) valo muuttuu takaisin vihreäksi, kun laite on ladattu täyteen. Taskun pohjassa on myös kaksi pientä kiskoa, jotka auttavat pitämään puhelimesi kohdakkain laturin kohdalla.
Plus-kokoinen puhelin Qi-laturilla
Toinen USB-portti on keskikonsolin sisällä, mikä tarjoaa toisen vaihtoehdon puhelimen tai muun Display Audio -järjestelmään liitetyn laitteen piilottamiseen. Keskikonsolin lokero on melko syvä, ja takaosan päällä on irrotettava lokero, joka on kätevä paikka kytketyn puhelimen lepäämiseen.
Puhelin kytketty keskikonsolilokeroon (vasemmalla) ja konsolin yleiskuvaan (oikealla)
Honda tarjoaa myös takaosan USB-portteja lisävarusteena Sport-varusteisiin ja korkeampiin 120 dollarin erillisenä lisävarusteena, mutta testiajoneuvaani ei ollut varustettu niillä. Ne ovat vain latausportteja, joten ne eivät salli median toimittamista Display Audio -järjestelmään, mutta ne tarjoavat 2,5 ampeeria kukin, joten ne sopivat erinomaisesti iPadien pitämiseen ladattuna.
Accordissa on myös NFC-ominaisuudet, mutta valitettavasti tämä ominaisuus toimii tällä hetkellä vain Android-puhelimissa, joissa on Android Beam. Sen avulla voit napauttaa puhelintasi kojelaudan NFC N-merkkiä, jotta Android-puhelimesi ja Display Audio -järjestelmä voidaan muodostaa pariksi Bluetoothin kautta ja myös lähettää taustakuva puhelimestasi käytettäväksi Display Audio -järjestelmässä.
N-Mark NFC-logo kojelaudassa
Vaikka normaalin Bluetooth-pariliitosprosessin läpivienti ei ole iso juttu, kun hankit autosi ensimmäistä kertaa, NFC on yksinkertainen tapa Android-puhelimia käyttäville ystäville saada laitepariksi ja jakaa musiikkia esimerkiksi matkoilla.
kuinka poistaa ohjelma macista
Honda tarjoaa ajoneuvojen Wi-Fi-hotspot-ominaisuudet Accord- ja Accord Hybrid -malleissa AT&T:n kautta, mutta vain huippuluokan Touring-varusteissa, joissa se on vakiona. Sitä ei ole saatavana edes lisävarusteena mihinkään alempaan varusteluun.
Hotspot-ominaisuuksista erillään Honda tarjoaa myös useita HondaLink-liitettyjä autopaketteja Accordille varustelusta riippuen. Aloitustason verhoiluissa on ilmainen pääsy Basic-pakettiin, joka sisältää digitaalisen käyttöoppaan, palautusilmoitukset, huoltoajanvarauksen, pysäköintipaikan muistutukset ja tiepalvelun takuuaikana. Korkeammilla trimmillä pääset myös käsiksi ilmaiseen Link-pakettiin, jonka avulla voit nähdä kojelaudan tilastot, kuten ajokilometrit ja polttoainemäärät puhelimestasi, vastaanottaa varoitus- ja huoltoilmoituksia puhelimeesi ja lähettää määränpäät puhelimestasi ajoneuvon navigointijärjestelmään.
HondaLink-toiminnot
Huippuluokan Touring-varusteet tarjoavat useita maksullisia HondaLink-pakettivaihtoehtoja, mukaan lukien Security-paketti, joka voi automaattisesti yhdistää sinut live-agenttiin, jos törmäys havaitaan, ja tarjota tehostettua tiepalvelua, jonka hinta on 89 dollaria vuodessa ensimmäisen vuoden jälkeen.
Etäpaketti, jonka hinta on 110 dollaria vuodessa kolmen kuukauden kokeilun jälkeen, tarjoaa ominaisuuksia, kuten etäkäynnistyksen ja lukituksen/lukituksen avaamisen, geoaidat ja nopeushälytykset, jotka voivat auttaa pitämään silmällä teinikuljettajia, turvahälytyshälytyksiä, varastetun ajoneuvon paikannustekniikkaa ja paljon muuta. Lopuksi Concierge-paketti, jonka hinta on 260 dollaria vuodessa kolmen kuukauden kokeilun jälkeen, antaa sinulle elävän avustajan, joka voi suorittaa tehtäviä, kuten tehdä varauksia, löytää lähellä olevia tapahtumia ja paljon muuta. Etäpaketin ominaisuudet sisältyvät myös Concierge-pakettiin.
CarPlay
Ei ole yllättävää, että Hondan CarPlay-toteutus on langallinen, mikä on valitettavaa, koska yritys tarjoaa kätevän langattoman Qi-latauksen suoraan keskitaskussa. Menetetystä tilaisuudesta tekee hieman turhauttavampaa se, että Plus/Max-kokoinen iPhone, jonka pohjassa on Lightning-kaapeli, on vain hieman liian pitkä mahtuakseen mukavasti keskitaskuun ilman, että se istuu oudosti tai rasittaa laitetta. kaapeli.
Se ei kuitenkaan ole sopimusten katkaisija, ja on hienoa, että sinulla on myös mahdollisuus käyttää keskikonsolilokeron USB-porttia CarPlayta varten, joko laittaa iPhonesi siihen lokeroon tai reitittää johto ulos ja käyttää kätevän muotoista mukinpidintä. tasaisella sivulla puhelimen sijoittamista varten. Useimmat muut valmistajat rajoittavat CarPlayn toimimaan yhden USB-portin kautta, joten pidän todella siitä, että Honda on tarjonnut vaihtoehdon tähän.
CarPlayn päänäyttö
CarPlay näyttää hyvältä suurella 8 tuuman näytöllä, vaikka Display Audiosta puuttuukin saumattomampi integraatio, jonka olen nähnyt muiden infotainment-järjestelmien kanssa. CarPlay vie koko näytön, joten et näe tietoja Hondan järjestelmästä samanaikaisesti, ellet ole määrittänyt asioita näyttämään niitä muualla, kuten navigointiohjeita heads-upissa tai kuljettajan näytössä.
Apple Maps CarPlayssa
CarPlaysta on tarpeeksi helppoa hypätä pois Display Audio -laitteistopainikkeilla, jotka vievät sinut nopeasti Hondan aloitusnäyttöön, Display Audio -navigointiin tai ääninäytölle/asetuksiin. CarPlayhin palaaminen Display Audiosta voi kuitenkin kestää muutaman vaiheen riippuen siitä, miten olet asettanut asiat, joten suosittelen määrittämään jonkin pysyvistä kuvakkeista yläosassa, jotta pääset takaisin CarPlayhin yhdellä napautuksella. .
Nyt toistetaan -sovellus CarPlayssa
Jos haluat käyttää esimerkiksi Hondan navigointia ja CarPlayn Apple Music -sovellusta, voit hallita joitain CarPlay-musiikin toiston osia Display Audio -järjestelmästä, joten kun saat kappaleesi käyntiin CarPlayssa, voit hypätä takaisin näyttöön. Ääni ja sen ei välttämättä tarvitse palata CarPlayhin.
Ääniavustaja/Siri-painike vasemman alakulman ohjauspyörän oikealla puolella
Siri-äänisyöttö CarPlaylle toimii samalla tavalla kuin useimpien muiden valmistajien järjestelmät: ohjauspyörän äänipainikkeen lyhyt painallus tuo esiin Hondan avustajan ja pitkä painallus Sirin. Lukuun ottamatta raitapainikkeita ja viritys-/vieritysnuppia, jotka voivat vaihtaa albumin tai soittolistan kappaleiden välillä CarPlay-äänisovelluksissa, mitään muuta Display Audio -järjestelmän laitteistopainikkeita ei voida käyttää CarPlayn ohjaamiseen. Se ei kuitenkaan ole ongelma, sillä ääni ja kosketusnäyttö ovat hyvin yksinkertaisia käyttää.
airpods pro vahingoittaa korviani ratkaisu
Paketoida
Hondan Display Audio -järjestelmä tarjoaa vankan laitteiston laadukkaalla 8 tuuman kosketusnäytöllä, joka on sijoitettu hyvin keskipinon yläosaan ja minimoi sekä sormenjäljet että häikäisyn. Laitteistapainikkeiden ja nuppien sisällyttäminen näytön ympärille parantaa varmasti käytettävyyttä, mikä helpottaa suosittujen toimintojen nopeaa käyttöä ja yleisten säätöjen tekemistä tuntuman perusteella.
Ohjelmisto on myös melko vankka, ja se tarjoaa puhtaan käyttöliittymän, joka on muokattavissa helposti löydettävillä laatoilla. Toivoisin, että navigointijärjestelmä tukee luonnollisen kielen syöttöä, mutta sellaisenaan puheliittymä ei ole huono. Voit siirtyä melko nopeasti ja intuitiivisesti eri vaiheiden läpi saadaksesi reittiohjeet määränpäähäsi. Toivon, että navigoinnin hakutulosten näyttö olisi aseteltu hieman paremmin, jotta sijaintivaihtoehdot olisi helpompi tunnistaa yhdellä silmäyksellä.
CarPlay näyttää hyvältä suurella näytöllä, mutta kaipaan joissakin muissa ajoneuvoissa tarjolla olevia laajakuvanäyttöjä, joiden avulla voit nähdä osan alkuperäisestä infotainment-datasta jaetun näytön näkymässä CarPlayn rinnalla. Silti Honda tekee kohtuullisen helpoksi siirtyä edestakaisin Display Audion ja CarPlayn välillä, varsinkin jos määrität CarPlayn pikakuvakkeen.
Honda on tehnyt kunnollista työtä tuodakseen CarPlayn useimpien Accord-ostajien ulottuville jättäen sen pois vain LX- ja perushybridiverhoiluista, koska nämä ajoneuvot tarjoavat pienempiä, kosketusnäytöttömiä infotainment-järjestelmiä. Toivottavasti ei mene enää kauaa, ennen kuin monipuolisemmasta Display Audio -järjestelmästä tulee vakiovarusteena koko mallistossa. Niistä varusteista, joissa on Display Audio, Honda ei veloita ylimääräistä CarPlay-tuesta.
Vuosien 2018 ja 2019 Honda Accord -mallit Sport-verhoilussa, alhaisin Display Audiota ja CarPlayta tukeva malli, alkavat noin 26 000 dollarista, ja Touring-varusteet voivat nousta jopa 35 000 dollariin, vaikka voit nostaa hintaa jopa hieman korkeammalle valikoimalla. vaihtoehdot, erityisesti päivitetyt 19 tuuman pyörät, jotka voivat lisätä noin 3 000 dollaria tavallisiin 17 tuuman pyöriin.
Aiheeseen liittyvä tiivistelmä: CarPlay
Suosittu Viestiä