Osana jatkuvaa artikkelisarjaani, jossa tarkastellaan, kuinka autonvalmistajat ovat integroineet CarPlayn tietoviihdejärjestelmiinsä, olen tutustunut 2019 Acura RDX , suosittu crossover-maastoauto Hondan luksusbrändiltä. Acura on vähitellen ottanut käyttöön CarPlay-tuen koko mallistossaan viimeisten mallivuosien aikana, ja uusi 2019 RDX on ensimmäinen tästä mallista, joka tukee ominaisuutta.
Testiautoni oli hyvin varusteltu RDX, jossa oli Acuran Super Handling All Wheel Drive (SH-AWD), teknologiapaketti ja A-Spec-verhoilu, joka on suunniteltu niille, jotka haluavat rohkean ilmeen.
Teknologiapaketti lisää premium-luokan ELS Studio -äänijärjestelmän, jossa on 12 kaiutinta, Acuran navigointijärjestelmä, kaksi takana olevaa USB-latausporttia, pysäköintianturit sekä kuolleen kulman ja takaristikkoliikenteen varoitusjärjestelmät.
A-Spec-paketti lisää suuremmat 20 tuuman renkaat 'Shark Grey' -värillä, erityisiä ulkoisia korostuksia, kuten ainutlaatuisen etupuskurin LED-sumuvaloilla, kaksoisovaalin pakoputken ja näkyvän merkin. Sisälle A-Spec-paketti lisää urheilullisen ohjauspyörän, joka tuntuu hyvältä käsissä, ja nahkaiset istuimet joko täysin mustana tai punaisena mustilla lisäyksillä, mukaan lukien lämmitetyt ja tuuletetut etuistuimet. Istuinväristä riippumatta punainen on näkyvä korostusväri muilla A-Spec-ohjaamon alueilla, mukaan lukien kojetaulussa ja yövalaistuksessa. Audiojärjestelmä on myös päivitetty 16 kaiuttimeen, joista neljä on upotettu ajoneuvon kattoon.
Mukana on Advance-lisäpaketti, joka sisältää joitain muita mukavia ominaisuuksia, kuten sateen tunnistavat tuulilasinpyyhkimet, heads-up-näytön, surround-kamerajärjestelmän ja 16-suuntaiset sähkökäyttöiset etuistuimet, mukaan lukien reisijatkeet ja sivutuet, mutta mielenkiintoista kyllä tuo paketti. ei ole saatavilla malleissa, joissa on A-Spec-paketti.
Acura kertoo minulle saaneensa palautetta asiakkailta, jotka olisivat halunneet lisätä joitain näistä Advance-paketin ominaisuuksista A-Spec-ajoneuvoon, joten se on mahdollisesti jotain, jota Acura harkitsee tulevaisuudessa, koska se vertaa muokattavuutta ja yksinkertaisuutta. minimaaliset trimmauspaketit.
Infotainment-järjestelmän yleiskatsaus
Acuran sisäänrakennettu infotainment-järjestelmä hoitaa kaikki tavalliset toiminnot, mukaan lukien radio, SiriusXM, Bluetooth-puhelinliitännät, puheohjaukset, valinnainen navigointi ja paljon muuta. Kaunis 10,2 tuuman laajakuvakeskinäyttö on vakiona, samoin kuin CarPlay-tuki, mikä on tervetullut päätös verrattuna joihinkin muihin valmistajiin, jotka tarjoavat sitä vain tietyillä varusteilla tai erillisenä lisävarusteena lisämaksusta.
Acura RDX:n keskipino korkealle asennettavalla infotainment-näytöllä
Osana tutkimusta Acuran tuotekehitystiimi päätti, että optimaalinen sijoitus suurelle infotainment-näytölle on asennettu korkealle kojelautaan ja työnnetty taaksepäin kuljettajasta, mikä minimoi etäisyyden, jonka kuljettajan silmät tarvitsevat tieltä katsoakseen näyttöä. . Tämä tarkoittaa kuitenkin sitä, että kosketusnäytön käyttö on mahdotonta, koska se vaatii venytystä päästäkseen jopa näytön lähireunaan.
Valmistajat ovat keksineet erilaisia ratkaisuja infotainment-hallintaongelmaan. Jotkut pitävät näytön riittävän lähellä kosketusnäytön käyttöä varten, kun taas toiset käyttävät jonkinlaista ohjausnuppia näytön selailuun ja valintaan.
Todellinen kosketuslevyn käyttöliittymä
RDX:ssä Acura on tuonut markkinoille uuden True Touchpad Interfacen (TTI), joka on helposti ulottuvilla keskikonsolissa, ja vaikka se ei ole ainoa auto, joka tarjoaa infotainment-järjestelmän kosketuslevyn ohjauksen, se tarjoaa ainutlaatuisen absoluuttisen paikannusrakenteen, jossa pieni kosketuslevy yhdistää suoraan yllä olevaan näyttöön – kosketuslevyn vasenta yläkulmaa painaminen aktivoi esimerkiksi näytön vasemmassa yläkulmassa olevan kuvakkeen tai valikkovaihtoehdon.
TTI-järjestelmään vaatii hieman totuttelua, mutta kun olet oppinut sen ja lopetat pyyhkäisemisen näytöllä haluamasi painikkeen kohdalle, se on yksinkertainen ja luonnollinen tapa selata eri vaihtoehtoja, ja RDX siinä on mukava kämmentuki kosketuslevyn alla tukemaan kättäsi.
Kosketuslevyä ympäröi korotettu reunus, jonka avulla on helppo tunnistaa, missä sormesi on, ja kun sormi lepää kosketuslevyn eri alueilla, näytön vastaava toiminto korostaa, missä olet. Kun haluttu toiminto on korostettu, kosketuslevyn painallus kyseisessä kohdassa rekisteröi valintasi.
Näytön korostus Navigointikuvake, joka vastaa kosketettavaa sijaintia TTI:ssä
Kuten jotkin muut laajakuvatietoviihdejärjestelmät, Acuran järjestelmä RDX:ssä mahdollistaa kaksi erillistä sisältöikkunaa, joista suuri ensisijainen vie suurimman osan näytöstä ja sitten pienempi oikealla puolella, joka voi näyttää vaihtoehtoja, kuten kellon. tai järjestelmän toissijainen toiminto.
Jos sinulla on esimerkiksi navigointi ylös näytön pääosassa, näytön toissijainen osa voi näyttää nykyisen äänivalintasi, olipa se sitten radio, SiriusXM tai jokin muu lähde.
TTI-järjestelmä sisältää toissijaisen kosketuslevyn, ohuen nauhan oikealla puolella, joka vastaa yllä olevan näytön toissijaista sisältövyöhykettä. Pyyhkäisemällä ylös- tai alaspäin tässä kosketuslevyn osassa voit selata käytettävissä olevia sisältönäyttöjä, kuten kello- tai äänitietoja, ja tämän nauhan painaminen vaihtaa kahta sisältövyöhykettä, kuten tuo äänisisällön näytön ensisijaiselle vyöhykkeelle samalla, kun navigointi poistetaan käytöstä. pieneen karttaan oikealla puolella. Se on kätevä järjestelmä, jonka avulla on helppo hallita useita infotainment-järjestelmän toimintoja.
TTI-kosketuslevyn yläpuolella on kolme fyysistä painiketta: Takaisin-painike, Koti-painike ja Kortit-painike, jonka avulla pääset nopeasti näytön toissijaisen alueen saatavilla olevaan sisältöön ilman, että sinun tarvitsee selata vaihtoehtoja yksitellen.
Oikean yläkulman fyysinen painike tuo esiin korttivaihtoehdot toissijaiselle näyttöalueelle
TTI-kosketuslevyä voidaan käyttää myös käsinkirjoituksen syöttämiseen toimintoihin, kuten kohteen tai puhelinnumeron kirjoittamiseen. Käytännössä tämä oli mielestäni melko nirso, ja minulla oli yleensä vaikeuksia saada järjestelmä tunnistamaan piirtämäni hahmot.
Ohjauspyörä ja monitietoinen kojelaudan näyttö
(Ääniohjauspainike on ohjauspyörän vasemmassa alakulmassa)
Tietenkin TTI on vain yksi tapa ohjata infotainment-järjestelmää, ja ääni on toinen ensisijainen järjestelmä. Uusi RDX sisältää uudistetun luonnollisen kielen äänentunnistusjärjestelmän, mikä tarkoittaa, että sinun ei tarvitse käyttää erityisiä fraaseja, jotta järjestelmä tunnistaa pyyntösi. Löysin järjestelmän olevan varsin hyvä tunnistamaan pyynnöt erilaisilla sanamuodoilla, kun taas melko luonnolliselta kuulostava ääni tarjosi äänipalautetta ja navigointikehotteita.
Käyttöliittymä
Yksi Acuran infotainment-järjestelmän hienoista ominaisuuksista on aloitusnäyttöjen muokattavuus. Aivan kuten iPhone, järjestelmä tukee useita sivuja 'sovelluksia', kuten navigointi, radio, SiriusXM, Bluetooth, Aux, Hotspot-ohjaimet, CarPlay ja paljon muuta.
Painamalla ja pitämällä sovelluskuvaketta kosketuslevyllä, voit siirtyä muokkaustilaan, jonka avulla voit siirtää kuvaketta aloitusnäytössä tai toiselle sivulle. Näin voit sijoittaa useimmin käyttämäsi toiminnot etusivulle ja helposti saavutettaviin paikkoihin, kuten kulmiin.
kuinka tehdä vierastili macissa
Muokkaustila aloitusnäytön kuvakkeiden uudelleenjärjestelyä varten
Nämä aloitusnäytön kuvakkeet eivät rajoitu vain yleisiin toimintoihin, kuten navigointiin tai radioon. Erilaisia suosikkeja, kuten usein käytettyjä kohteita, tiettyjä puhelinkontakteja ja radioasemia, voidaan lisätä suoraan aloitusnäyttöön omilla kuvakkeillaan, mikä mahdollistaa pääsyn yhdellä kosketuksella. Ja jos tiedät, ettet koskaan käytä sovelluksia, voit poistaa ne kokonaan aloitusnäytöltä.
'Koti'-suosikki, jolla pääset navigointireitin kotiin yhdellä kosketuksella
Sisäänrakennettu navigointi
Huomasin Acuran sisäänrakennetun navigoinnin olevan varsin tehokas, ja se tunnistaa helposti erilaisia osoitteita ja POI-kohteita ja tarjoaa samalla tarkat ohjeet ja arvioidut saapumisajat sekä hyödyllisiä äänikehotteita. Järjestelmän avulla on helppo asettaa suosikkikohteita tai valita viimeaikaisista kohteista tai voit etsiä nopeasti lähellä olevia kiinnostavia kohteita eri luokista.
Navigoinnin hakutulokset
Useita erilaisia näkymiä tuetaan, mukaan lukien 2D- ja 3D-näkymät, joissa on käytettävissä 2D-tilan 'pohjoinen ylös'- ja 'suunta ylös' -vaihtoehdot. Järjestelmä näyttää myös hyödyllisiä tietoja, kuten etäisyyden seuraavaan ohjausliikkeeseen, seuraavan käännöksen suunnan ja kadun nimen, seurantatoimenpiteet ja kaistaopastuksen. Voit myös helposti lisätä reittipisteitä, jos sinun on pysähdyttävä matkalla lopulliseen määränpäähän.
Vakionavigointitilan lisäksi järjestelmässä on myös tutkimustila, jonka avulla voit helposti zoomata ja panoroida karttaa saadaksesi yleiskuvan reiteistä ja liikenneolosuhteista, ja voit valita paikkoja ja POI-kohteita suoraan kartalta.
CarPlay
Kuten lähes kaikkien muiden autonvalmistajien kohdalla, Acuran CarPlay-toteutus on langallinen, joten sinun on kytkettävä puhelimesi keskikonsolin USB-porttiin saadaksesi CarPlayn käyttöön.
Keskikonsoli puhelinpaikalla ja mukinpidikkeillä
Onneksi RDX:n keskikonsoli sisältää kätevän paikan, jossa on tarvittava USB-portti ja joka tarjoaa yksinkertaisen ja tilaa säästävän puhelimen ja kaapelin tallennuksen järjestelmään kytkettynä. Liukuva metallinen kansi voi piilottaa puhelimen ja muut pienet esineet viereisiin mukinpidikkeisiin.
Keskikonsoli, jossa liukukansi kiinni
CarPlay näkyy omana sovelluksenaan RDX:n aloitusnäytöllä, mikä tekee CarPlaysta helposti siirtymisen tarpeen mukaan. Ja kuten muidenkin sovellusten kanssa, voit mukauttaa sen sijaintia aloitusnäytössä.
Kun siirryt CarPlayhin, sinua tervehtivät iPhonesi tutut 4x2-sovelluskuvakkeet, jotka muodostavat RDX:n näytön ensisijaisen alueen. Toissijainen näyttöalue ei ole omistettu CarPlaylle, joten se voi näyttää alkuperäisen järjestelmän sisältöä, kuten käynnissä olevan navigointireitin tai nykyiset äänitiedot.
Kuten tavallista, en syvenny liikaa itse CarPlayn erityispiirteisiin, koska se on yleensä johdonmukainen kokemus ajoneuvosta toiseen, mutta yksi näkökohta, joka vaihtelee, on järjestelmän ohjaus. CarPlay voi tukea sekä suoraa kosketusnäytön käsittelyä että valinnan korostusta näytön ulkopuolisilla ohjausmenetelmillä, kuten nuppeilla ja jog-pyörillä. Mutta kuten huomaat nopeasti, kun avaat CarPlayn ensimmäistä kertaa RDX:llä, se ei tue absoluuttista kosketuslevyn sijoittelua, ja se on pettymys.
Voit toki ohjata CarPlayta kosketuslevyllä, mutta se on perinteinen ohjauslevymekanismi, jossa sinun on pyyhkäistävä eri suuntiin siirtääksesi käyttöliittymän kohokohdat haluttuun toimintoon. Et voi vain napauttaa kosketuslevyä paikassa, jossa haluamasi CarPlay-kuvake tai valikkovaihtoehto näkyy.
Tämä tarkoittaa, että tietoviihdejärjestelmän ohjaustapa vaihtelee sen mukaan, käytätkö alkuperäistä Acura-järjestelmää vai CarPlay-järjestelmää, ja se vaatii jonkin verran aivoprosessointitehoa muistaaksesi, kun vaihdat nopeasti edestakaisin järjestelmien välillä. Tässä toivotaan, että Acura ja Apple tekevät yhteistyötä tuodakseen täydellisen kosketuslevyn sijainnin CarPlayhin, koska se on kätevä ohjausmekanismi.
Itse asiassa Android Autoa ei tueta tällä hetkellä ollenkaan RDX:ssä, koska Acura sanoo, että se työskentelee edelleen Googlen kanssa kehittääkseen kykyä Android Autolle tunnistaa absoluuttinen kosketuslevyn sijainti, joten Android Auto -tuki tulee vasta. tuleva ohjelmistopäivitys.
Waze CarPlayssa
RDX:n laitteiston Back- ja Home-painikkeet toimivat jossain määrin CarPlayn kanssa, vaikka integraatiota voitaisiin hieman parantaa. Takaisin-painike tyypillisesti kääntää aikaisemmat toiminnot, varmuuskopioi valikkojen kautta ja jopa siirtyy sovelluksista takaisin CarPlayn aloitusnäyttöön. Löysin kuitenkin muutamia sovelluksia, kuten Google Maps ja Waze, joissa Takaisin-painikkeen painaminen toi äänimerkin, mutta ei itse asiassa palannut edelliseen toimintoon.
Laitteiston kotipainike vie sinut aina takaisin Acuran aloitusnäyttöön, vaikka olisit CarPlayssa, ja olisi mukavaa, jos järjestelmä voisi älykkäästi ohjata sinut takaisin joko CarPlayn tai Acuran aloitusnäyttöön riippuen siitä, kumpaa järjestelmää käytät. tällä hetkellä, ja ehkä toinen painikkeen painallus CarPlay-tilassa vie sinut aina Acuran aloitusnäyttöön.
CarPlayta voidaan tietysti ohjata myös äänellä, ja tämä toiminto on käytettävissä samalla ohjauspyörän painikkeella, jota käytetään Acuran sisäänrakennetussa ääniavustajassa. Lyhyt painikkeen painallus tuo esiin Acuran järjestelmän, kun taas pitkä painallus tuo esiin Sirin.
Mainitsin aiemmin, että kaksivyöhykenäytön avulla voit nopeasti vaihtaa edestakaisin Acura-infotainmentin eri toimintojen välillä, mutta CarPlay on tässä suhteessa hieman rajoitettu. Jos käytät Acuran navigointia ja kuuntelet musiikkia CarPlayn kautta, integrointi toimii hyvin ja toissijainen näyttövyöhyke sanoo 'Apple CarPlay' ja näyttää parhaillaan toistettavan kappaleen ja kuvituksen, käytätkö Applen musiikkisovellusta tai muuta palvelua, kuten Pandora tai Spotify.
kattaako at&t:n vakuutus iphonen rikkoutuneen näytön
TTI:n oikeanpuoleisen nauhan painaminen tuo CarPlay-äänen kätevästi ensisijaiselle vyöhykkeelle ja liu'uta Acura-navigaattorin oikealle puolelle.
Toissijaisen näyttöalueen korttivaihtoehtojen avulla voit jopa määrittää äänen molemmille vyöhykkeille, jolloin perinteinen CarPlay 'Now Playing' -käyttöliittymä näkyy ensisijaisessa vyöhykkeessä ja albumin kuvitus toissijaisessa vyöhykkeessä.
Asiat eivät toimi yhtä hyvin, kun käytät muita toimintoja. Jos esimerkiksi käytät CarPlay-navigointia ensisijaisella näyttövyöhykkeellä ja SiriusXM:ää toissijaisella vyöhykkeellä, vyöhykkeiden vaihtaminen siirtää SiriusXM-säätimet ensisijaiselle vyöhykkeelle, mutta CarPlayn karttasovelluksille ei ole olemassa minitilaa. toissijainen vyöhyke.
SiriusXM vasemmalla, CarPlay Apple Maps oikealla
Tämän seurauksena oikealla näkyy vain CarPlayn kaltainen kuvake ja teksti 'Apple CarPlay' ja 'Route Active' ilman mitään tietoja käynnissä olevasta navigoinnista. Saat kuitenkin edelleen navigoinnin äänikehotteita.
Portit ja liitännät
Jos haluat ladata laitteitasi RDX:ssä, löydät useita vaihtoehtoja, mukaan lukien keskikonsolissa näkyvän USB-portin, joka antaa laitteellesi pääsyn infotainment-järjestelmään. Toinen USB-portti sijaitsee keskipinon alla suuren tallennustilan vieressä.
Portit keskipinon alla
Jos sinulla on Teknologiapaketti, saat kaksi USB-porttia lisää keskikonsolin takaosaan, jolloin takamatkustajillasi on kätevä pääsy lataukseen. Kaikki RDX:n USB-portit tarjoavat 2,5 A latauksen, joten jopa vaativilla latauskuormilla varustetut laitteet, kuten iPadit, tankkaavat melko nopeasti.
Takaosan USB-portit
Hotspot-ominaisuudet ovat vakiona vuoden 2019 RDX:ssä, vaikka sinun on tilattava AT&T-tietosopimus. Toisaalta voit kytkeä auton puhelimesi matkapuhelinyhteyteen tukeaksesi infotainment-järjestelmän Internetiin yhdistettyjä ominaisuuksia.
Paketoida
Olin vaikuttunut vuoden 2019 Acura RDX:n yleisestä ajokokemuksesta, ja infotainment-järjestelmä on yksi parhaista, joita olen testannut tehokkaan navigointijärjestelmän, upean laajakuvakeskinäytön ja ainutlaatuisen mutta luonnollisen tuntuisen kosketuslevyn ohjausliittymän kanssa. . CarPlay toimii hyvin, ja arvostan mahdollisuutta käyttää toissijaista näyttöaluetta näyttämään tietoja sisäänrakennetun järjestelmän sovelluksista CarPlayn käytön aikana. Se on kätevä tapa hyödyntää esimerkiksi CarPlay-navigointia ja SiriusXM-radiota samanaikaisesti ja seurata kaikkea kerralla. Se on tervetullut parannus CarPlayn yksi sovellus kerrallaan -kokemukseen.
Merkittävin negatiivinen on CarPlayn täyden True Touchpad Interface -tuen puute, ja toivottavasti Apple käsittelee sitä jossain vaiheessa. TTI on vankka ohjausmekanismi, mutta minusta tuntuu, että CarPlay esti kykyäni käyttää sitä sujuvasti, koska vaihdoin jatkuvasti CarPlayn ja Acuran järjestelmän välillä.
Tämän seurauksena huomasin edelleen raahaavani sormeani kosketuslevyllä jopa käyttäessäni alkuperäistä Acura-järjestelmää sen sijaan, että olisin suunnannut suoraan haluamaani kohdetta vastaavalle alueelle. Minulla ei ole epäilystäkään siitä, että käyttöliittymästä olisi tullut toinen luonto nopeammin ilman CarPlayta ja sisäänrakennettua järjestelmää, joka taistelee jatkuvasti kouluttaakseen aivoni uudelleen.
2019 Acura RDX alkaa MSRP:stä 37 300 dollaria, ja CarPlayta tuetaan kaikissa ajoneuvoissa, mukaan lukien lähtötason vakiovarusteet. Teknologiapaketti lisää 3 200 dollaria kokonaiskustannuksiin, ja jos haluat vielä enemmän, voit valita joko A-Spec-paketin 3 000 dollarilla tai Advance-paketin 4 900 dollarilla, molemmat teknologiapaketin lisäksi. SH-AWD on 2 000 dollarin lisähinta kaikilla tasoilla.
Aiheeseen liittyvä tiivistelmä: CarPlay
Suosittu Viestiä