Arvostelu: 2022 Jeep Wagoneer tarjoaa langattoman CarPlayn ja jopa yhdeksän näyttöä

Yksi tämän vuoden splashier-autojen esittelyistä on ikonisen Jeep Wagoneer -brändin lanseeraus täysin uutena täysikokoisena maastoautona kilpailemaan Cadillac Escaladen ja Lincoln Navigatorin kaltaisia ​​vastaan. Uusi 2022 Jeep Wagoneer on saatavana myös Grand Wagoneerina, mutta sen sijaan, että se olisi suurempi versio jo suuresta maastoautosta, 'Grand' -merkintää käytetään edustamaan korkeampia trimmilinjoja ja joitain pieniä muutoksia tyyliin.

Jeep kutsui minut äskettäin New Yorkiin katsomaan Wagoneeria ja Grand Wagoneeria, jotka ovat tehneet kaiken tekniikan: jopa yhdeksän LCD-näyttöä on hajallaan kaikkialla ajoneuvossa ja uudella Fire TV -integraatiolla, joka vie takaviihteen seuraavaan. taso. Ja tietysti siellä on langaton CarPlay parannetun Uconnect 5 -tietoviihdejärjestelmän kautta.

Kokonaisnäkymä kojelautaan

Tärkeimmät Infotainment-näytöt

Pääasiallisen infotainment-kokemuksen ansiosta Wagoneer ei todellakaan ole markkinoiden ainoa ajoneuvo, jossa on kaksi näyttöä keskipinossa ja konsolialueella, mutta Jeep tekee varmasti mielenkiintoisia asioita asennuksen kanssa.

Kaksi infotainment-päänäyttöä

Kuten muissakin järjestelmissä, kuten joissakin Audi-malleissa, Grand Wagoneer -verhoilujen 12-tuumainen ylänäyttö (Wagoneerissa 10,1-tuumainen) keskittyy ensisijaisiin infotainment-toimintoihin, kun taas 10,25-tuumainen alanäyttö tarjoaa ohjaimia erilaisiin ajoneuvotoimintoihin, kuten ilmastoinnin asetuksina eteen ja taakse sekä istuinohjaimet, mukaan lukien hierontaasetukset sekä kuljettajalle että matkustajalle.

Hierontasäätimet alemmalla näytöllä
Ainutlaatuinen asia, jonka Jeep on tehnyt täällä, on se, että se sammuu alanäytön alla olevaa painiketta painamalla ja kääntyy automaattisesti ylös kojelaudan pääosan alle paljastaen tilavan ontelon, jossa on langattoman puhelimen latausalusta ja nippu latausta. -ja-dataportit kolmessa USB-C- ja USB-A-sarjassa, kaksi edessä ja yksi USB-liitännän toimittamista varten. Sen alla on myös 12 V:n virtaportti ja aux-liitin, sekä HDMI-portti joissakin verhoissa, mikä helpottaa tavaroiden sijoittamista.

Qi-puhelimen latausalusta ja USB-portit
Vaikka alempi näyttö on sammutettu ja käännetty ylös, et menetä pääsyä tärkeimpiin siellä oleviin toimintoihin. Päänäytön alla oleva painikerivi pystyy käsittelemään useimmat tarvitsemasi ilmastosäädöt, kun taas kapasitiiviset painikkeet päänäytön molemmilla puolilla tarjoavat nopean pääsyn lämmitettävien ja tuuletettujen istuinten ja lämmitetyn ohjauspyörän säätimiin. Kaikkea muuta voidaan ohjata pääinfotainment-järjestelmän sivujen kautta.

Ajoneuvojen langattomat puhelinlaturit ovat usein nirsoja, koska erikokoiset puhelimet on sovitettava ympäristöön, jossa liikkuu riittävästi. Jokaisella valmistajalla näyttää olevan erilainen ratkaisu tämän ongelman ratkaisemiseen, ja pidän Jeepin täällä toteuttamasta ratkaisusta.

iPhone 12 Pro Max laturissa
Laturi on vino tyyny, joka on päällystetty kumimaisella materiaalilla, jonka avulla puhelin on helppo pudottaa sen päälle ilman, että sinun tarvitsee liikaa huolehtia siitä, että asiat järjestyvät täydellisesti. Pehmusteen alaosassa on reunus puhelimen tukemiseksi, kun taas pitävä kumipinta estää puhelinta liukumasta sivulta toiselle. Ajoneuvon kanssa minulla ei ollut ongelmia latauksen käynnistämisessä tai ylläpitämisessä.

Jos pidät langallisesta latauksesta, ohjaamossa on joukko muita USB-A- ja USB-C-portteja, mukaan lukien jotkin vain latausportit keskikonsolilokerossa.

Yhdistä 5 mediatoimintoa SiriusXM:llä
Palatakseni tietoviihdejärjestelmän päänäyttöön, monet järjestelmän osa-alueet ovat samankaltaisia ​​kuin tavallisempi Uconnect 5 -järjestelmä, joka löytyy muista viimeaikaisista Fiat Chrysler -malleista (nyt Stellantis fuusion jälkeen PSA Groupen kanssa aiemmin tänä vuonna), kuten Chrysler Pacifica I. testattu muutama kuukausi sitten , vaikkakin erottuvalla iholla, joka tuntuu sopivammalta Jeepissä. Mukana on myös joitain parannettuja toimintoja, jotka tukevat maastoajoa ja muita Wagoneerin ominaisuuksia.

Ajoneuvon dynamiikka ja muut edistyneet Jeep-vaihtoehdot ajoneuvon asetuksissa
Grand Wagoneerin tilava 12 tuuman päänäyttö tarjoaa runsaasti tilaa jatkuvalle tilapalkkille yläosassa ja ohjausnauhalle alaosassa, ja Wagoneerin 10,1 tuuman näyttö toimii edelleen melko hyvin.

Yläosan tilapalkin asetukset
Ylätilapalkkiin voidaan määrittää erilaisia ​​tietoja ja säätimiä, kun taas alemmalla ohjauslistalla voit helposti siirtyä ‌CarPlayn‌n, alkuperäisen äänentoistojärjestelmän, edistyneiden ilmastointilaitteiden, sisäänrakennetun navigoinnin, ajoneuvon yleisasetusten ja muiden välillä. . Muokattavan Uconnect-aloitusnäytön avulla voit määrittää widgetit ja pikakuvakkeet useille sivuille, jotta monet tiedot ja sovellukset ovat näkyvissä kerralla.

Uconnect 5 -aloitusnäyttö muokattavalla widget-asettelulla

CarPlay

Olen huomauttanut aiemmin, kuinka Uconnect tekee hienoa työtä integroidakseen ‌CarPlayn‌ alkuperäiseen järjestelmään, jotta edestakaisin vaihtaminen on erittäin helppoa, ja se on totta myös täällä Wagoneerissa.

& zwnj; CarPlay & zwnj; kojelautanäkymä
Vaikka monet tieto- ja viihdejärjestelmät tuntuvat aivan kuin ‌CarPlay‌ ja alkuperäiset toiminnot ovat olemassa erillisinä järjestelminä, Uconnect todella tekee ‌CarPlay‌ tuntuu olevan olennainen osa koko järjestelmää. ‌CarPlay‌ tuntuu ydinsovellukselta ominaisuuksien, kuten äänen, sisäänrakennetun navigoinnin ja ilmastoinnin ohella, ja asettelun ansiosta on helppoa seurata Uconnectin tapahtumia myös ‌CarPlayn‌ on aktiivinen.

& zwnj; CarPlay & zwnj; aloitusnäyttö
Grand Wagoneerin 12 tuuman näytön suuri paletti tarkoittaa, että ‌CarPlay‌ näyttää hyvältä laajalla kuvasuhteella, mikä mahdollistaa navigointisovellusten, kuten Apple Maps pystyy esittämään laajoja näkemyksiä. Laadukas näyttö mahdollistaa myös ‌CarPlayn‌ kuvakkeet ja muu sisältö loistavat todella.

& zwnj; Apple Maps & zwnj; in & zwnj; CarPlay & zwnj;

Langaton ‌CarPlay‌ Wagoneerin asetukset olivat tavalliseen tapaan yksinkertaisia, ja suorituskyky oli kovaa testauksessani. En huomannut viivettä, kun pyyhkäisin käyttöliittymässä, ja kaikki oli sujuvaa ja reagoivaa.
‌CarPlay‌ 'Nyt toistetaan' -näyttö

Mittaristo Apple Maps -navigointitoiminnolla

Se hoitaa tärkeimmän infotainment-järjestelmän, mutta tässä ajoneuvossa on paljon enemmän näyttöjä. Kuljettajan edessä oleva mittaristo koostuu täysin digitaalisesta 12,3 tuuman näytöstä, joka tarjoaa useita erilaisia ​​näkymiä mieltymystesi mukaan.

Mittaristo 4WD-tilan asetuksilla
Yksi ominaisuuksista on mahdollisuus näyttää perusreittiohjeet ‌Apple Mapsista‌ ‌CarPlayssa‌, ominaisuus, josta on tulossa yhä yleisempi uusimmissa ajoneuvoissa. Kuten muutkin toteutukset, se on barebone-suuntaohjaus, ja toivottavasti tämäntyyppiset toisen näytön ‌CarPlay‌ kokemukset vahvistuvat tulevaisuudessa.

& zwnj; Apple Maps & zwnj; navigointi mittaristossa
Ainakin haluaisin nähdä laajan mittariston integroinnin a täysi Apple Maps -näkymä, kuten BMW on kiusannut iDrive 8:ssa tulevalle i4:lle.

Matkustajan eturuutu

Yksi Grand Wagoneerin puhutuimmista teknologiaominaisuuksista on erillinen 10,25 tuuman matkustajan näyttö, joka sisältää suodattimen, joka estää kuljettajaa näkemästä näyttöä, mikä rajoittaa mahdollisia häiriötekijöitä.

Tarkkaile takaviihdenäyttöjä etumatkustajan näytöstä
Tämän näytön avulla etumatkustaja voi tarkkailla ja auttaa kahden takanäytön asennuksessa, jotta pienemmät lapset voivat katsella haluamaansa sisältöä. Etumatkustaja voi myös kytkeä puhelimen tai muun laitteen USB:n tai HDMI:n kautta katsoakseen omaa videotaan, kun taas kuljettajaa avustavia toimintoja on useita, kuten navigointiintegraatio, joka auttaa etsimään kohteita ja lähettämään ne infotainmentin päänäytölle, sekä mahdollisuus katsella erilaisia ​​ajoneuvokameroita avuksi maastossa tai muissa tilanteissa.

Navigointiapu etumatkustajan näytön kautta
Suodatin rajoittaa suuresti näytön katselukulmaa, kun taas muovinen kansimateriaali voi luoda hieman häikäisyä, ja nämä tekijät yhdessä saavat näytön näyttämään hieman himmeältä ja hieman hankalalta kuvata kameralla, mutta tosielämässä sinulla ei ole vaikeuksia katsella sisältöä näytöllä.

Toivon, että olisi olemassa tapa näyttää vankka ‌CarPlay‌ sisältöä matkustajan näytöllä, mutta Apple ei tue tätä ominaisuutta toisen näytön ‌CarPlay‌ edelleen rajoitettu tiettyihin tietosyötteisiin, kuten ‌Apple Maps‌ mittariston navigointitiedot.

Takanäytöt

Takaistuimen viihdejärjestelmän Fire TV -integroinnin ansiosta molemmat 10,1 tuuman näytöt voivat toimia itsenäisesti tai olla vuorovaikutuksessa toistensa kanssa, jolloin matkustajat voivat katsella laajaa sisältöä, kuten Netflixiä, Amazon Primea, HBO Maxia, YouTubea ja paljon muuta.

Fire TV for Auto takanäytöllä
Samalla kun Apple TV sovellus on tuettu monilla Fire TV -laitteilla, en löytänyt sitä Wagoneerin järjestelmästä, mutta toivottavasti se tulee jossain vaiheessa, koska ei ole mitään syytä, miksi sitä ei voitaisi tukea.

YouTube saatavilla takanäytöllä
Muita takapenkin viihdevaihtoehtoja ovat arkipelit, joita voidaan pelata mukana toimitetulla laitteistokaukosäätimellä tai näytönohjaimella (suosittelen edellistä), ja 'Are We There Yet?' lapsille tarkoitettu sovellus, joka auttaa heitä seuraamaan edistymistä kohti määränpäätä häiritsemättä jatkuvasti vanhempiaan.

Fire TV -kaukosäädin – yksi jokaiselle takanäytölle
Ikään kuin kaksi näyttöä toisessa rivissä ei olisi riittänyt, joissakin varusteissa on kolmas 10,25 tuuman näyttö, joka sijaitsee istuinten välisessä konsolissa, mikä tuo ilmastoinnin sekä lämmitetyt ja tuuletetut istuinohjaimet helposti ulottuville.

Takaosan ilmastointinäyttö

Mutta odota, siellä on enemmän

Jos olet laskenut, se antaa yhteensä seitsemän näyttöä, mutta joissakin Wagoneer-varusteissa ja lisävarustepaketeissa on itse asiassa kaksi muuta näyttöä, joten kaikkiaan yhdeksän näyttöä: yksi mittaristolle ja yksi kuljettajan päälle. ylhäällä oleva näyttö, kaksi päätieto- ja viihdejärjestelmää varten, yksi etumatkustajalle, kaksi takaosan viihdejärjestelmää, yksi takailmastointia varten ja yksi taustapeiliin integroitu paremman näkyvyyden parantamiseksi näin suuressa ajoneuvossa.

itunes-lahjakortti black friday -tarjoukset

Paketoida

Keskityn tässä yleiskatsauksessa uusien Wagoneerin ja Grand Wagoneerin tekniikkaan ja tietoviihdeominaisuuksiin, mutta tämä on tietysti huippuluokan maastoauto, jossa on erilaisia ​​ominaisuuksia maastoajoon, hinaukseen ja muihin ominaisuuksiin, joista osan pystyin. testata ja totesi sen toimivan hyvin.

Ajo offroad-kurssilla
Wagoneer ei todellakaan ole halpa, sillä Wagoneerin perussarjan I versio maksaa noin 58 000 dollaria nelivetoisena ja nostaa Series III -varusteluun 73 000 dollaria. Grand Wagoneer -versiot alkavat Series I:stä hintaan 87 000 dollaria ja nousevat Series III -sarjaan 104 000 dollariin asti, ja sen jälkeen on saatavilla lisävaihtoehtoja.

Halvemmalla tasolla Wagoneer on tarkoitettu kilpailemaan suosittuja valtavirran suuria SUV-autoja, kuten Ford Expeditionia, vastaan, kun taas korkeamman luokan Grand Wagoneer -verhoilut vastustavat premium-suurten katumaasturien segmenttiä Cadillac Escaladen kaltaisten ajoneuvojen kanssa, joten siellä on laaja valikoima ominaisuudet ja hinnat.

Ei ole epäilystäkään siitä, että uudet Jeep Wagoneer ja Grand Wagoneer ovat tekniikan kärjessä, mikä näkyy jo yhdellä silmäyksellä matkustamon lukuisista näytöistä. Onneksi useimmat näistä näytöistä eivät ole kuljettajan käytettävissä tai niitä käytetään tavalla, joka minimoi häiriötekijän.

Etumatkustajan näyttö on uusi tapa tuoda tekniikan toimintoja perinteiseen 'kakkospilotin istuimeen', kun taas Fire TV for Auto takaviihdejärjestelmässä tarjoaa vihdoinkin kokemuksen kilpailijalle. iPad tai televisiota.

Pelit ovat melko yksinkertaisia, eivätkä ohjausmenetelmät ole ihanteellisia, ja näinkin hieman viivettä siellä täällä yleisessä järjestelmässä, mutta over-the-air-päivitysten myötä odotan asioiden paranevan ajan myötä. Mahdollisuus katsoa useimpia suosikkisuoratoistopalveluitasi suoraan auton viihdenäytöiltä ilman erillistä laitetta ja kaapelia tekee perheen reissuista hauskempaa kaikille.

Langaton ‌CarPlay‌ on nopeasti tulossa pöytäpanosominaisuus kaikkien paitsi halvimpien ajoneuvojen liitettävyyteen, ja Wagoneer integroi sen hyvin. Uconnect 5 -järjestelmä tekee fantastisen työn naimisiin ‌CarPlay‌ muuhun ajoneuvon tekniikkaan, mikä on erityisen tärkeää tämänkaltaisissa ajoneuvoissa edistyneillä teknologiaominaisuuksilla, joita todennäköisesti haluat käyttää ‌CarPlay‌:n rinnalla.