AT&T ja Verizon viivästyttävät 5G-laajennusta lentokoneiden häiriöitä koskeviin huolenaiheisiin

AT&T ja Verizon lykkäävät uuden 5G-kaistan käyttöönottoa puuttuakseen huoliin lentokoneiden turvallisuusjärjestelmiin liittyvistä häiriöistä. Wall Street Journal .

paljonko uusi iphone xr maksaa

Yritysten oli määrä tuoda markkinoille C-Band-spektri 5. joulukuuta. C-kaista kattaa radiotaajuudet välillä 3,7 GHz - 4,2 GHz, ja se on avainasemassa 5G-verkkojen laajentamisessa. AT&T ja Verizon tekevät nyt yhteistyötä Federal Aviation Administrationin kanssa varmistaakseen, että häiriöitä ei tapahdu, mikä siirtää 5G:n käyttöönottoa tammikuun 5. päivään.

Federal Aviation Administration antoi tiistaina varoituksen [ Pdf ] tutkan korkeusmittareiden mahdollisista 5G-häiriöistä, käytetty tekniikka mittaa lentokoneen etäisyyden maasta. Asiakirjassa FAA vahvistaa, ettei ole ollut 'todistettuja raportteja' laitehäiriöistä maissa, joissa taajuuksia on jo saatavilla, mutta virastolla on edelleen huolia.

FAA pyytää radiokorkeusmittareiden valmistajia toimittamaan tiedot lentokoneissa käytettävistä laitteista, ja se on ehdottanut, että radiokorkeusmittareita valmistavat yritykset tekevät yksityiskohtaisia ​​testejä selvittääkseen, onko laitteisto herkkä C-kaistan spektrin häiriöille. Lentokoneiden valmistajia on pyydetty toimittamaan tietoja käytössä olevista radiokorkeusmittareista ja tekemään omat häiriötestauksensa.

CTIA, langatonta alaa edustava kaupparyhmä, on sanonut että C-kaistan spektriä voidaan käyttää turvallisesti häiritsemättä ilmailulaitteita, mutta ilmailuryhmät ovat sanoneet että 5G-laajennus voi johtaa 'suuriin häiriöihin matkustajalentoliikenteessä, kaupallisessa liikenteessä ja kriittisissä helikopteritoiminnassa'.

Saako ipod 5:een ios 10:n

AT&T:n tiedottaja Margeret Boles sanoi lausunnossaan että AT&T aikoo tehdä yhteistyötä FCC:n ja FAA:n kanssa ymmärtääkseen häiriöitä koskevat huolenaiheet. 'On tärkeää, että nämä keskustelut perustuvat tieteeseen ja dataan', hän sanoi. 'Se on ainoa tie, jonka avulla asiantuntijat ja insinöörit voivat arvioida, onko olemassa laillisia rinnakkaiseloongelmia.'