Vuotanut Tesla FCC -dokumentti, jonka on jakanut The Verge ehdottaa, että Teslan seuraavat autot tukevat Ultra Widebandia, uusimpiin iPhone-puhelimiin ja ajoneuvoihin sisäänrakennettua tekniikkaa, joka mahdollistaa suuremman tarkkuuden avattaessa autoa älypuhelimella.
Tesla toimitti syyskuussa asiakirjat uusista avaimenperäistä, ohjaimesta ja päätepisteistä, jotka asennettaisiin ajoneuvon runkoon ja ohjaamoon, joista osa tukee Ultra Wideband -viestintää. Tesla käyttää standardipohjaista Ultra Wideband -toteutusta, joten sen pitäisi olla yhteensopiva iPhone 11 ja iPhone 12 malleja, jotka tukevat tekniikkaa, jos se lopulta päätyy Teslan ajoneuvoihin.
Applen iPhone 11 ja iPhone 12 laitteet on varustettu U1-sirulla, joka tukee Ultra Wideband -tekniikkaa parantaakseen tilatietoisuutta ja sisätilojen sijainnin havaitsemista. Apple on vertannut Ultra Widebandia 'GPS:iin olohuoneen mittakaavassa', ja se on suunniteltu tarkkaan lähiseurantaan.
Tällä hetkellä Apple käyttää U1-sirua suuntaavaan AirDrop-ominaisuuteen ja vuorovaikutukseen U1-varustetun kanssa HomePod mini kappaleiden luovuttamiseen, mutta muuten se ei tee paljoa. Tulevaisuudessa Applen odotetaan käyttävän U1-sirua AirTagiin, ja sillä on myös sovelluksia, kuten integrointi ajoneuvoihin.
Ei ole selvää sanaa siitä, että Teslan Ultra Wideband -toteutus toimisi iPhone , mutta Teslalla on jo iPhone-sovellus jonka avulla Teslan omistajat voivat lukita ja avata autonsa muun muassa. FCC-asiakirjan mukaan Teslan Ultra Wideband -ominaisuus määrittää tarkemmin, kuinka kaukana henkilö on autostaan lukituksen avaamista ja aktivointia varten, ja Tesla kuvailee sitä turvallisemmaksi.
Tulevat Tesla-ajoneuvot sisältävät useita Ultra Wideband -päätepisteitä ajoneuvoon oikean sijainnin kolmiomittausta varten ja sen määrittämiseksi, onko henkilö auton sisällä vai ulkopuolella, ja nämä voivat todennäköisesti liittää Applen iPhone-puhelimiin.
Muut ajoneuvovalmistajat työskentelevät myös Ultra Wideband -tekniikan parissa, joka toimii iPhone 11 ja iPhone 12 mallit. Tammikuussa BMW ilmoitti työskentelevänsä Digital Key Plus -sovelluksen, uuden Ultra Wideband -version parissa Apple Car Keys -ominaisuus joka on suunniteltu antamaan kuljettajille mahdollisuus avata ja käynnistää ajoneuvonsa irrottamatta iPhone taskustaan tai laukustaan.
BMW:n Ultra Wideband -tekniikka sisällytetään iX-sähköautoon, joka julkaistaan Euroopassa vuoden 2021 lopulla ja Pohjois-Amerikassa vuoden 2022 alussa.
Tunnisteet: Tesla , Ultra Wideband , CarKey-opas
Suosittu Viestiä