Uber esitteli äskettäin pari uutta kuljettajakeskeiseen ominaisuuteensa Kumppanisovellus , jonka tarkoituksena on ratkaista joitakin yrityksen kuljettajien palveluun liittyviä ongelmia, nimittäin kohdepyynnöt ja kuljettajan odotusmaksut (välillä The Verge ). Yhtiö sanoo, että päivitykset on suunnattu poistamaan muutamia Uber-autoilun vaivoja ja vähemmän käsittelemään. käynnissä oleva oikeudenkäynti vastustajiensa luoma.
Yksi suurimmista uusista ominaisuuksista on tapa, jolla kuljettajat voivat määrittää reitin, jolla he voivat noutaa ja jättää kuljettajat. Näin Uber-sovellus suodattaa pois kaikki matkustajat, jotka eivät ole suunnitellulla reitillä, jos kuljettaja on jo lähtemässä talosta sijaintia mielessään tai lähtemässä kotiin. Tätä lisäystä on testattu San Franciscossa jonkin aikaa, mutta se on alkanut nähdä laajemman käyttöönoton tänään.
Kuvia The Vergen kautta
Yritys antaa myös kuljettajien helpommin lopettaa tai keskeyttää ajajan noutopyynnöt. Sovelluksen 'nykyiset matkat' -osiossa kuljettajat voivat vaihtaa liukusäätimen 'siirry offline-tilaan', jolloin he voivat estää saapuvat pyynnöt ennen kuin heidän nykyinen matkansa päättyy. Uber toivoo, että se antaa kuljettajiensa lopettaa harjoituksensa ennen kuin ratsastaja ilmoittaa autolleen ja antaa heille mahdollisesti huonon arvion, kun nouto hylätään.
Päivitys tukee myös Uberin maksujärjestelmän käynnistämistä, joka veloittaa ajajia siitä, että kuljettaja joutuu odottamaan yli kaksi minuuttia noutopaikalla. Uberin mukaan 'Kaupungeissa, joissa olemme testanneet tätä, olemme nähneet, että ratsastajat ovat todennäköisemmin nopeita.' Sen merkkipankkikorttien laajennus, jonka tarkoituksena on auttaa kuljettajia vastaanottamaan maksuja nopeammin ja käsittelemään talouttaan paremmin, on myös tulossa käyttöön samanaikaisesti uuden päivityksen kanssa.
Ehkä kiinnostavinta Uberilla ajamisesta kiinnostuneille yhtiö tarjoaa alennuksia kaikille kuljettajilleen. Ne, jotka tekevät 10 matkaa viikossa, saavat 15 prosentin alennuksen UberX-matkasta, ja jos he voivat suorittaa 20 matkaa viikossa, yritys saa 50 prosenttia pois yhdestä UberBLACK-matkasta.
Uber on vuosien ajan kohdannut tunkeutuvaa kilpailua vastaavien kyytipalveluyritysten, kuten Lyft, kanssa, ja se on pysynyt veden yläpuolella useiden yhtiötä vastaan nostettujen ryhmäkanteiden edessä. Viimeksi a sovinto saavutettiin kahdessa tapauksessa päätettiin, että Uber-kuljettajat pysyvät 'itsenäisinä urakoitsijoina' eivätkä 'työntekijöinä'. Uber joutui edelleen maksamaan 84 miljoonaa dollaria noin 385 000 kuljettajaa edustettuina asioissa.
Tulevaisuudessa Uber on jopa ilmoittanut osallistumisesta alan itseajavien autojen kilpailuun. Kun testaus tapahtuu aluksi Pittsburghin kaduilla, yritys pyrkii lopulta mukauttamaan tekniikkaa poistamaan kuljettajien tarpeen palvelusta kokonaan. Kun otetaan huomioon itseohjautuvien autojen asema kentällä, Uberin tulevaisuuden tavoite on epäilemättä kaukana toteutumisesta.
Suosittu Viestiä