Apple tutkii intensiivisesti kaikkia autojen suunnitteluun ja valmistukseen liittyviä näkökohtia, mutta yhä enemmän kysymyksiä siitä, millainen Applen ajoneuvoprojekti voi olla, ilmenee Applen raportin mukaan. Wall Street Journal .
Puhuessaan Wall Street Journal , Peter Fintl, Capgemini Engineering Germanyn teknologia- ja innovaatiojohtaja, selitti, että Applen liike ajoneuvojen toimitusketjuissa on havaittavissa.
Olemme nähneet tarpeeksi kaikuja toimitusketjussa, jotta tiedämme Applen todella tutkivan jokaista autosuunnittelun ja autonvalmistuksen yksityiskohtaa. Mutta kukaan ei tiedä, onko Applen luoma auto vai tekninen alusta vai liikkuvuuspalvelu.
Raportin mukaan Applen autoprojekti ei välttämättä huipentuisi kuluttajien ostettavaan kokonaiseen ajoneuvoon. Sen sijaan Apple saattaa haluta hyödyntää ohjelmisto- ja sirusuunnitteluosaamisensa luodakseen eräänlaisen seuraavan sukupolven ajoneuvoalustan muiden valmistajien käytettäväksi.
Tämä vaihtoehto on kuitenkin ristiriidassa Applen yleisen toiveen kanssa integroida vertikaalisesti koko pino 'aina kun mahdollista' ja 'hallita käyttökokemuksen kaikkia osa-alueita'. Siitä huolimatta, mukaan Wall Street Journal , ei ole 'selviä viitteitä' siitä, että Apple aikoisi käyttää vertikaalisen integraation filosofiaansa ajoneuvoprojektissaan.
mistä ostaa iphone 12 pro max
Jos Tesla on malli tässä, on epäselvää, miksi Applen johtajat haluaisivat kestää tämän polun edellyttämien valmistus-, testaus- ja palvelukapasiteetin rakentamisen mutkikkaan prosessin.
Jos ajoneuvoalustan valmistaminen ei todennäköisesti sovi yhteen yrityksen eetoksen tai tavoitteiden kanssa ja kokonaisen auton valmistaminen on epäkäytännöllistä ja todennäköisesti kovaa kilpailua, toinen vaihtoehto, jota raportissa ehdotetaan, on Applen mobiiliyritys, kuten oma itsensä. - taksipalvelu.
Johannes Deichmann, liikkeenjohdon konsulttiyrityksen McKinseyn kumppani, jonka asiantuntemus on ohjelmisto- ja elektroniikka autoissa, ehdotti:
Apple ja muut voivat suunnitella ja ottaa käyttöön ajoneuvoja, joissa on heidän tuotemerkkinsä ja jotka toimivat osana tarjoamiaan palveluita, ilman jälkeäkään todellisesta valmistajasta.
Tällainen palvelu antaisi Applelle mahdollisuuden kaapata markkinaosuutta robottitaksipalvelualan ollessa vielä lapsenkengissään ja kilpailla GM:n Cruisen ja Amazonin Zooxin kaltaisten kanssa.
Vaikka se on erittäin spekulatiivinen, raportti osoittaa, että Applen ajoneuvoprojekti ei ole vielä tunkeutunut toimitusketjuun tarpeeksi syvälle paljastaakseen itse auton luonteen, ja päättelee kommentilla, että 'on täysin mahdollista, että Apple kuluttaa miljardeja yrityksiin kehittää sähköautoa julkaisematta koskaan tuotetta.
Aiheeseen liittyvä tiivistelmä: Applen auto
Suosittu Viestiä