GM oli yksi CarPlayn varhaisista käyttäjistä, ja ominaisuus debytoi muutamissa 2016 Chevrolet-malleissa ja levisi nopeasti yhtiön eri merkeissä, mukaan lukien Buick, GMC ja Cadillac.
Osana mallivuoden 2018 uudelleensuunnittelua, jonka tarkoituksena oli tuoda lisää elämää sen Regal-sedaniin, Buick esitteli Regal TourX , nelivetoinen vaunuversio, joka tarjoaa enemmän tavaratilaa kilpaillakseen joidenkin luokan huippumallien kanssa, mukaan lukien Subaru Outback ja Volvo V60.
Olen viettänyt jonkin aikaa testaamassa 2019 Buick Regal TourX:ää saadakseni käsityksen GM:n uusimmasta infotainment-järjestelmästä (jota GM kutsuu seuraavan sukupolven Buick Infotainmentiksi) ja miten se integroituu CarPlay .
Testiajoneuvoni oli huippuluokan Essence-verhoilu, joka oli lähes maksimoitu useimmilla saatavilla olevilla päivityksillä, mukaan lukien sisäänrakennettu navigointi, panoraamakuukatu, automaattinen vakionopeudensäädin, pysäköintiavustin, automaattinen hätäjarrutus ja paljon muuta.
Buick Infotainment
GM on työskennellyt yhtenäistääkseen tietoviihdetarjontaansa, alkaen vuoden 2017 Cadillac CTS:stä, joka julkaistiin 'seuraavan sukupolven CUE' -tietoviihdejärjestelmällä. Sama yleinen järjestelmä pienillä muokkauksilla on alkanut laajentua Buick-, Chevrolet- ja GMC-merkeissä siitä lähtien, kun Buick Regal on saanut järjestelmän uuden Buick Infotainment -version joihinkin vuoden 2018 ajoneuvoihin.
Regal TourX:n Essence-verhoilussa on runsas 8 tuuman kosketusnäyttö, joka on integroitu hienosti kojelautaan, kun taas keskitason Preferred- ja perus TourX-verhoilussa on vakiona hieman pienempi 7 tuuman näyttö. Buick Infotainment -järjestelmä toimii identtisesti molemmilla näyttökooilla, vaikka tarvitset 8 tuuman näytön, jos haluat ominaisuuksia, kuten sisäänrakennetun navigoinnin ja markkinapaikan kolmansien osapuolien sovelluksille. Kaikki trimmit tukevat CarPlay ja Android Auto.
Sovelluksen päänäyttö ja laitteistosäätimet alla
Vaikka se ei kellu kojelaudan yläpuolella, kuten joissakin muissa ajoneuvoissa, joissa kuljettajan näköyhteys on äärimmäisen tärkeä, Regal TourX:n näyttö on silti hyvin näkyvissä, ja näkyvä sijainti on kallistettu hieman kuljettajaa kohti. Mattapinta ja hieman kojelaudan reunaa vähentävät näkyviä sormenjälkiä ja häikäisyä, ja koko asia näyttää erittäin yhtenäiseltä muotoilulta, eikä kojelautaan kiusallisesti kiinnittyneeltä näytöltä.
Näytön alapuolella on nauha laitteistosäätimiä, mukaan lukien keskitetty äänenvoimakkuuden/virtanuppi, eteenpäin- ja taaksepäin-painikkeet molemmilla puolilla raitojen tai aseman esiasetusten vaihtamista varten sekä koti- ja paluupainikkeet rivin ulkoreunoilla. Se on melko rajallinen valikoima fyysisiä ohjaimia, mutta se riittää suurelta osin yleisimpiin pikasäätöihin, jotka on helpompi tehdä tuntumalla.
kuinka peilata kamera iphonessa
Ääniohjaimet
Buick Infotainment -järjestelmä tarjoaa erittäin puhtaan suunnittelun, jossa on erittäin helppo navigoida. Siinä on moderni ulkonäkö, joka muistuttaa älypuhelimen tai tabletin käyttöjärjestelmää. Kuvakkeet ovat yksinkertaisia ja helppoja tunnistaa yhdellä silmäyksellä, ja niissä on hieman väriä tärkeimpien toimintojen erottamiseksi.
Sisäänrakennettu navigointi
Järjestelmää ohjataan tiukasti kosketuksella, ilman ohjauslevyä tai vierityspyörää. Se on mielestäni hyvä asia, sillä suora manipulointi kosketusnäytön kautta on paljon luonnollisempi vuorovaikutusmekanismi.
Moninäkymäinen aloitusnäyttö, jossa on ääni-, kartta- ja puhelinosiot
Järjestelmä tarjoaa pari erilaista aloitusnäytön näkymää, joiden välillä voidaan pyyhkäistä. Yksi näkymä jakaa näytön kolmeen osaan, joista yksi näyttää yleisen alueesi kartan, toinen nykyiset äänitietosi ja raidan säätimet ja sitten pieni kaistale, joka näyttää kaikki kytketyt puhelimet, jotta pääset nopeasti niiden toimintoihin.
Kolmannen osapuolen sovellusten hallintanäyttö
Toinen aloitusnäytön päänäkymä on muokattavissa oleva 4x2-ruudukko sovelluskuvakkeista, joka kattaa tarvittaessa useita sivuja. Järjestelmän oletussovellusten lisäksi voit ladata myös useita kolmansien osapuolien sovelluksia, kuten The Weather Channel, Spotify ja paljon muuta.
Aloitusnäytön sovellusten toinen sivu
Kaikki näiden aloitusnäytön sivujen sovelluskuvakkeet voidaan järjestää uudelleen napauttamalla pitkään ja vetämällä sitten kuvake haluttuun paikkaan. Muut kuvakkeet säätävät paikkojaan tehdäkseen tilaa, aivan kuten iOS:ssä.
Kun olet Buick Infotainment -järjestelmässä, alareunassa on pysyvä pikakuvakepalkin tai -palkki, joka tarjoaa kuvakkeita, joiden avulla pääset nopeasti takaisin aloitusnäyttöön tai musiikkiin, puhelimeen, navigointiin tai ilmastoon. Palkki näyttää myös nykyisen ajan, ulkolämpötilan ja matkapuhelinsignaalin voimakkuuden.
Näytöllä näkyvät ilmastointilaitteet
Useimpia ilmastointilaitteita voidaan hallita alempana keskipinossa olevilla painikkeilla ja nupeilla, mutta säätöjä voi tehdä myös infotainment-järjestelmän kautta.
CarPlay
CarPlay Buick Regal TourX vaatii langallisen yhteyden käyttämällä toista kahdesta keskikonsolin sisällä olevasta USB-A-portista. Kun puhelin on kytkettynä, voit säilyttää puhelintasi joko lokeron sisällä tai lähellä olevassa mukinpitimessä siten, että kaapeli on vedetty yhden konsolilokeron kannen edessä olevista aukoista.
& zwnj; CarPlay & zwnj; aloitusnäyttö
CarPlay se ottaa koko infotainment-näytön, kun se on aktiivinen, joten et voi nähdä Buick-järjestelmän tietoja, kuten ääntä tai navigointia. Jos olet valinnut digitaalisen kuljettajan näytön, joka on vakiona Essence-verhoilussa ja vaihtoehdon Preferred-verhoilussa, se auttaa ratkaisemaan näkyvyysongelman, koska voit valita useista eri näkymistä saadaksesi tarvitsemasi tiedot suoraan edessäsi.
Kuljettajan näyttö näyttää nykyiset äänitiedot
CarPlayissa ei ole Buick-sovelluskuvaketta. aloitusnäyttö, mutta laitteiston kotipainike helpottaa CarPlay milloin vain. Kotipainikkeen painaminen CarPlay vie sinut takaisin Buick-järjestelmään, kun taas painikkeen painaminen ja pitäminen vie sinut CarPlay:iin. Tämä tekee tästä järjestelmästä yhden suhteellisen harvoista, joissa on aina saatavilla oleva laitteistomenetelmä CarPlay riippumatta siitä, mitä teet infotainment-järjestelmässä.
CarPlayn 'Now Playing' -näyttö
CarPlayn näytöt näyttävät hieman haalistuneilta, eikä niissä näytä olevan mitään asetuksia värin säätämiseksi. En ole varma syy tähän väreihin liittyvään ongelmaan, koska ne näyttävät hyvältä alkuperäisessä infotainment-järjestelmässä. Olen tottunut CarPlay värit hetken kuluttua, eikä se ole suuri ongelma, mutta se oli ehdottomasti havaittavissa aluksi, kun tuli muista ajoneuvoista, joissa on kirkkaammat värit.
Apple Maps in & zwnj; CarPlay & zwnj;
Ääniohjausta hallitaan ohjauspyörässä olevan erillisen painikkeen avulla. Lyhyt painallus tuo Buick-ääniavustajan esiin ja pitkä painallus Syyria .
Ääniavustaja/Siri -painike on vasemman klusterin oikeassa yläkulmassa
Portit ja langaton lataus
Lukuun ottamatta kahta keskikonsolin sisällä olevaa USB-A-porttia, joita voidaan käyttää CarPlay Testerissäni oli myös pari vain ladattavaa USB-A-porttia keskikonsolin takaosassa. Edessä on myös 12 V:n virtaliitäntä ja toinen takana tavaratilassa.
Vain lataus USB-portit keskikonsolin takana
Pystysuuntainen langaton lataustasku on saatavilla Regal TourX -mallissa, mutta vain Essence-verhoilussa ja vain osana 1 725 dollarin pakettia, joka sisältää myös automaattisesti tasaavat ja kaarreajovalot, lämmitettävät sivupeilit, pysäköintiavustimen, kaistanvaihto-/sokean alueen. hälytysjärjestelmä, takaristikkoliikenteen hälytysjärjestelmä ja päivitetyt sähkökäyttöiset ristiselän istuimen säätimet.
Keskikonsoli, jossa pystysuora latauspaikka ja kaksi USB-porttia lokeron sisällä
Valitettavasti laturissa on suunnitteluongelmia. Ensinnäkin se sijaitsee keskikonsolin sisällä, mikä tekee asioista hieman vaikeampaa kuin vain puhelimen heittäminen laturiin, kun hyppäät autoon, ja tartu siihen poistuessasi. Toiseksi se ei sovi Plus/Max-kokoisiin iPhoneihin. Alaston iPhone XS Max voidaan pakottaa alas laturiin, mutta silloinkaan se ei ole tarpeeksi syvä, jotta puhelin latautuisi.
kuinka lisään soittoäänen yhteystietoon
iPhone XS Max puristettiin laturiin, mutta ei lataudu
Itse asiassa GM:n langaton latausjärjestelmä on yleensä hieman sekava iPhone omistajat, kuten näette laitteen yhteensopivuusmatriisi . Ennen mallivuotta 2019 joissakin GM:n malleissa käytettiin langattomia latureita, jotka eivät täysin noudattaneet Qi-standardia, joten ne eivät olleet yhteensopivia iPhonen kanssa, ellei ajoneuvoihin ole jälkiasennettu uudempaa laitteistoa. Mutta jopa nyt, kun GM on ottanut täyden Qi-tuen käyttöön 2019-malleissa, yritys myöntää, että Plus/Max iPhonet eivät välttämättä sovi niiden laturiin.
OnStar ja Wi-Fi Hotspot
GM-ajoneuvona Buick Regal TourX:n mukana tulee yrityksen tehokas OnStar-palvelupaketti. Peruskäyttö, kuten ajoneuvon diagnostiikka, huoltomuistutukset ja kolmannen osapuolen sovellusten markkinapaikka sisältyvät hintaan kymmenen vuoden ajan, kun taas ostajat saavat yhden kuukauden kokeilujakson OnStarin turvallisuus- ja turvallisuussuunnitelmasta, joka tarjoaa automaattisen kolarireaktion, tiepalvelun, varastetun ajoneuvon avun, ja käännös käännökseltä navigointiapu live-neuvojalta.
OnStar-palvelujen näytön asetukset
Kun kokeilujaksosi päättyy, voit valita a erilaisia maksullisia suunnitelmia erilaisilla ominaisuuksien yhdistelmillä.
Regal TourX tarjoaa myös 4G LTE -hotspot-palvelun AT&T:n kautta. Palvelu voidaan ostaa erikseen tai osana Unlimited Access Plan -pakettia, joka sisältää myös OnStar-palvelut.
Paketoida
Pidin todella paljon Regal TourX:n infotainment-järjestelmästä, jossa on puhdas ja moderni käyttöliittymä, jonka avulla on helppo löytää juuri tarvitsemasi ilman kirkkaita värejä. Pienet laitteistosäätimet riittävät saamaan asiat tehtyä tuntumalla tekemättä siitä liian monimutkaista, ja ne näyttävät myös hyviltä. Keskipinon yleinen laitteistorakenne on loistava, ja näyttö istuu erittäin hyvin sen sijaan, että se näyttäisi siltä iPad mini juuttunut kojelautaan jälkiajatuksena.
CarPlay integroituu melko hyvin Buick Infotainment -järjestelmään, ja käytettävissä oleva kuljettajan näyttö auttaa kompensoimaan jaetun näkymän laajakuvanäytön puutetta. Erityisesti 8 tuuman näyttö tarjoaa runsaasti kiinteistöä sekä CarPlay ja Buick Infotainment -järjestelmä, ja näyttö ja laitteistoohjaimet ovat helposti kuljettajan ulottuvilla. Dual-duty-laitteiston kotipainike helpottaa järjestelmien välillä siirtymistä edestakaisin tarpeen mukaan.
Itse infotainment-järjestelmän lisäksi Regal TourX voisi käyttää joitain hienouksia. Ainoat käytettävissä olevat USB-portit järjestelmään liittämistä varten ovat keskikonsolin sisällä, mikä sopii niille, jotka haluavat pitää puhelimensa piilossa, mutta pidän parempana vaihtoehtoja, joissa ainakin yksi USB on jossain keskipinossa ja toinen sisällä. konsoli.
Langaton lataus on toinen alue, joka kaipaa todella parannusta. Vaikka GM on ohittamassa varhaiset ongelmansa iPhone Yhteensopimattomuus tekniikan puolella, on hämmentävää, että Applen suuremmat puhelimet eivät edes mahdu fyysisesti laturiin. Applen Plus/Max-puhelimet ovat olleet olennaisesti samankokoisia iPhone 6 Plus julkaistiin vuonna 2014, joten ei ole mitään tekosyytä olla tekemättä laturista tarpeeksi suurta, jotta se mahtuu niihin.
Langattoman latauksen ongelma ei kuitenkaan välttämättä vaikuta niin moniin käyttäjiin, sillä monilla on pienemmät puhelimet, jotka sopivat hyvin tai he eivät halua käyttää langatonta latausta, koska heidän on kytkettävä CarPlay joka tapauksessa. Se on myös kallis lisäosa, koska se vaatii huippuluokan viimeistelyä ja ylimääräisen kalliin paketin jopa hankkiakseen sen, joten luulen, että monet omistajat eivät edes halua hankkia ajoneuvojaan sillä.
The 2019 Buick Regal TourX alkaen 29 995 dollarista perusmallissa, joka sisältää CarPlay 7 tuuman kosketusnäytöllä. Keskitason Preferred-verhoilu alkaa 33 595 dollarista, ja jos haluat päivittää sen suurempaan 8 tuuman näyttöön, jossa on sisäänrakennettu navigointi, sinun on tehtävä se osana pakettia, joka sisältää muita ominaisuuksia, kuten Bosen premium-äänen. , digitaalisen kuljettajan näytön ja kaukokäynnistyksen, mikä nostaa hinnan noin 35 500 dollariin.
Vaihtoehtoisesti voit siirtyä suoraan huippuluokan Essence-verhoukseen alkaen 35 995 dollarista ja hankkia 8 tuuman näytön vakiona. Navigointia ja Bosen premium-ääntä sisältävä paketti nostaa hinnan hieman yli 37 000 dollariin, ja jos käytät edistyneitä turvaominaisuuksia ja muita vaihtoehtoja, voit nostaa hintalapun yli 43 000 dollariin.
Aiheeseen liittyvä tiivistelmä: CarPlay Tunnisteet: GM , Buick Foorumi: HomePod, HomeKit, CarPlay, koti- ja autotekniikka
Suosittu Viestiä