Subaru on kokemassa kasvavaa suosiota Yhdysvalloissa ja kehittää vahvaa mainetta, joka perustuu turvallisuuden, nelivetotoiminnan ja teknologian korostamiseen. Uudelleen suunniteltu 2019 Subaru Forester Se ei ole poikkeus, sillä se tarjoaa vakiona nelivetoisen ajotilan, tilavamman ohjaamon ja uuden DriverFocus-teknologian, joka käyttää kasvojentunnistusta ja valvontaa kuljettajan esiasetusten tallentamiseen, mutta myös hälyttämään, jos se havaitsee uneliaisen tai hajamielisen ajon.
Vuoden 2019 Foresterissa on vakiona Subarun STARLINK-tietoviihdejärjestelmä CarPlay tuki, alemman tason malleissa on 6,5 tuuman näyttö, kun taas korkeamman tason varusteet päivitetään 8 tuuman näytöksi.
Minulla on ollut mahdollisuus viettää aikaa huippuluokan 2019 Forester Touringin kanssa Horizon Blue Pearlissä, joten lue lisätietoja siitä, kuinka kaikki tekniikka yhdistyy iPhone käyttäjiä.
STARLINK Infotainment
Subarun STARLINK Infotainment -järjestelmät tarjoavat kaikki toiminnot, joita voit odottaa, alkaen AM/FM-radiosta HD-tuella, SiriusXM-, USB- ja Bluetooth-medialaitteiden tuella, handsfree-puhelinliitännöillä ja CD-soittimella. Kaikki varusteet sisältävät myös tuen CarPlaylle, Android Autolle ja sovellusintegraatiolle Pandoran ja Ahan kanssa. Ne tukevat myös pilvisovelluksia, kuten Yelp, iHeartRadio, Magellan, TomTom ja paljon muuta.
Subarun STARLINK-aloitusnäyttö
Perus-, Premium- ja Sport-verhoissa on kaikissa 6,5 tuuman näyttö, vaikka Sport-verhoilu voidaan päivittää isompaan 8 tuuman näyttöön. Rajoitettu versio saa 8 tuuman näytön standardin ja valinnaisen päivityksen TomTomin sulautettuun navigointiin, kun taas Touring-verhoilu saa 8 tuuman näytön ja navigointistandardin.
Sisäänrakennettu TomTom-navigointi
Subaru on mennyt kaikkiin näytöille Foresterissa, ja Touring-mallissani on kolme erillistä näyttöä. Keskipinon tilavan 8 tuuman päänäytön lisäksi suoraan kuljettajan edessä on osana mittaristoa 4,2 tuuman digitaalinen näyttö, joka on vakiona kaikissa verhoissa. Tämä näyttö on muokattavissa ja pystyy näyttämään laajan valikoiman tietoja digitaalisesta nopeusmittarista nopeusrajoitusmerkeistä polttoainetasoon äänitietoihin ja paljon muuta. Nämä mittariston näytöt ovat yhä yleisempiä, ja on mukava nähdä, että ne ovat vakiona Foresterissa.
Mittaristo
Se, mikä erottaa Foresterin monista muista autoista, on kolmas näyttö, joka sijaitsee kojelaudasta ulkonevassa kotelossa keskipinon yläosassa. Tämä kotelo sisältää myös joukon antureita ominaisuuksille, kuten DriverFocus, joista puhun hieman myöhemmin, mutta 6,3 tuuman näyttö, joka sisältyy tähän korkeampiin varusteisiin, on loistava lisäys.
Kaksi näyttöä, jotka näyttävät ääni- ja navigointitiedot
Vaikka infotainment-päänäytön hallitsee CarPlay, sisäänrakennettu navigointi tai muut toiminnot, ylempi näyttö voi tarjota aina päällä olevan näkymän muihin järjestelmiin, joissa on tiheä tietojoukko. Oletusarvoisesti se näyttää perustiedot, kuten kellonajan, ulkolämpötilan ja nykyiset ilmastointiasetukset, mutta näytön pääosa voi näyttää yhden useista eri näytöistä käyttäjän mieltymysten mukaan.
Ajoneuvon turvajärjestelmien tila
Tämä näyttö voi näyttää yleiskatsauksen ajoneuvon turvajärjestelmistä, nykyisen sääennusteen, navigointitiedot, äänitiedot, suuremman version ilmasto-asetuksistasi ja paljon muuta. Se muuttaa myös älykkäästi näkemäänsä sen mukaan, mitä muuta tapahtuu, kuten näyttää tilapäisesti navigointitietoja, kun käännös on tulossa.
Polttoainetaloudellinen näyttö
6,3 tuuman värinäyttö on vakiona Sport- ja korkeammissa verhoissa ja lisävaruste Premium-verhoissa, mutta ei saatavilla perusverhoilussa. Pohjaverhoilu ja Premium-varustelun vakiokokoonpano sisältävät pienemmän näytön, joka tarjoaa enemmän perustietoja ajoneuvosta.
vie spotify-soittolista Apple Musiciin
Subaru on säilyttänyt täyden sarjan laitteisto-ilmastointisäätimiä, vaikka ainoa visuaalinen palaute itse säätimistä on joidenkin painikkeiden tilavalot. Muut visuaaliset ilmaisimet, kuten lämpötila-asetukset ja tuulettimen nopeus, näkyvät muissa näytöissä ylempänä keskipinossa.
CarPlay
CarPlay, joka vaatii langallisen yhteyden, kuten useimmissa ajoneuvoissa, on loistava kokemus suurella 8 tuuman näytöllä. Se kattaa koko näytön, mutta yllä oleva ylimääräinen monitoiminäyttö antaa silti pääsyn muihin ajoneuvon tietoihin. Näyttö on kirkas ja värit elävät, ja kosketusherkkyys on loistava ilman viivettä.
& zwnj; CarPlay & zwnj; aloitusnäyttö
Onneksi Subarussa on erilaisia laitteistosäätimiä näytön alla, joten voit tehdä monia säätöjä pitkälti tunteen mukaan.
CarPlay 'Nyt toistetaan' -näyttö
Suurten äänenvoimakkuuden ja viritys-/vieritysnuppien avulla voit helposti tehdä nämä säädöt, kun taas erilaisten infotainment-toimintojen, kuten radion, sisäänrakennetun navigoinnin ja ääniraitojen ohituksen, erillisten laitteistopainikkeiden avulla voit siirtyä nopeasti toimintojen välillä. Näyttävä kotipainike vie sinut takaisin Subaru-päänäyttöön missä tahansa.
Apple Maps in & zwnj; CarPlay & zwnj;
Pidän todella tavasta, jolla kaksinäyttöinen asetus antaa sinulle hallinnan kaikesta ajoneuvossa tapahtuvasta yhdellä silmäyksellä, mikä minimoi ajan, jonka sinun tarvitsee kääntää katseesi pois tieltä. Apple Maps tai Google Maps, joka toimii CarPlayssa voi ottaa haltuunsa suuren päänäytön, kun taas kaikki muut tietosi, mukaan lukien CarPlay ääniraitojen ja albumien nimet näkyvät samanaikaisesti ylänäytössä.
Ääniohjauspainike on vasemman klusterin vasemmassa alakulmassa
Kuten tavallista, ohjauspyörässä on ääniohjauspainike, jonka avulla voit puhua ajoneuvon tai Syyria . Kun CarPlay on aktiivinen, ohjauspyörän painike voi aktivoida vain Sirin. Mutta kun CarPlay loppuu, voit aktivoida Sirin pitkällä painikkeen painalluksella tai Subaru-järjestelmä lyhyellä painalluksella.
Portit ja liitännät
Touring-verhoiluni sisälsi useita USB-A-portteja liitäntää varten, mukaan lukien pari edessä pienen säilytyslokeron vieressä keskipinon pohjassa ja kaksi muuta keskikonsolin takaosassa takamatkustajia varten. Kaikki neljä porttia voivat tuottaa jopa 2,1 ampeeria, joten ne pystyvät lataamaan jopa virtaa kuluttavat laitteet, kuten iPadit, melko nopeasti.
Edessä USB-portit ja puhelimen säilytyslokero
Kaikki Forester-verhoilut sisältävät etu-USB-portit, mutta perus- ja toisen tason Premium-varusteet vaativat 178 dollarin vaihtoehdon takaosien lisäämiseen. Loput verhoilut sisältävät takaportit vakiovarusteena.
USB-portit keskikonsolin takana
Kaikki paitsi Foresterin perusverhoilu tarjoavat auton Wi-Fi-hotspot-tuen LTE:n kautta, mikä vaatii erillisen suunnitelman AT&T:n kautta. Subaru ei tarjoa langattoman puhelimen laturia Foresterin vakio- tai lisävarusteena.
DriverFocus
Subaru on parin viime vuoden ajan kehittänyt EyeSight-pakettiaan kuljettajaa avustavista teknologiaominaisuuksista, joihin kuuluu mukautuva vakionopeussäädin, törmäystä edeltävä jarrutus, kaistanpoikkeamis- ja heilahdusvaroittimet sekä kaistanpitoavustin. Näistä ominaisuuksista on tulossa yhä suositumpia autonvalmistajien keskuudessa, ja on hienoa, että Subaru tekee nyt EyeSight-paketistaan vakiona kaikissa Forester-varusteissa.
Ensimmäinen rekisteröinti DriverFocus-ohjelmaan
Subaru vie asiat uudelle tasolle DriverFocuksen avulla, joka on tällä hetkellä saatavana vain korkeimman tason Touring-varusteluun vakiovarusteena. DriverFocus käyttää kasvojentunnistusta ja valvontaa pitääkseen sinut silmällä ajon aikana. Jos se havaitsee väsyneen tai hajamielisen ajon, se varoittaa sinua äänimerkillä ja ponnahdusviestillä kuljettajan näytössä.
Jotkut autonvalmistajat ovat keskittyneet valvomaan auton liikkeitä unisen tai hajamielisen ajon havaitsemiseksi, olipa kyse sitten kaistaltasi ajautumisesta tai toistuvista terävistä ohjauskorjauksista, Subaru yrittää olla vieläkin ennakoivampi katsomalla, ovatko silmäsi auki. ja tiellä. Se saattaa kuulostaa vähän isolta veljeltä, mutta autosi ei ilmoita sinusta viranomaisille tai tallenna käyttäytymistäsi, joten se voi osoittautua erinomaiseksi turvaominaisuudesta ja voit aina sammuttaa sen.
Vihreällä kuvakkeella varustettu näyttö, jossa DriverFocus on aktiivinen
Subaru myöntää, että järjestelmä ei ole täydellinen ja se voi tuottaa vääriä positiivisia tuloksia, jotka löysin testissäni. Kerran auto varoitti minua pitämään taukoa, kun se ilmeisesti luuli, että silmäni alkoivat roikkua, mutta luulen vain, että tuijotin hieman kirkkaaseen aurinkoon. Muutaman kerran se varoitti minua pitämään silmäni tiellä, kerran, kun minulla oli käsi kasvoilleni hieroen yhtä silmää ja kerran kun olin jyrkästi kaartuvalla valtatien liittymän rampilta, kun se ilmeisesti luuli minun katsovan poispäin tietä, kun itse asiassa katsoin eteenpäin kaarteessa. Nopeat katseet alas tai sivulle eivät laukaise varoitusta, mutta jos sinulla on syytä katsoa muualle kuin melko suoraan eteenpäin yli muutaman sekunnin ajan, saatat saada hälytyksen.
Kasvojentunnistuksen avulla Forester tervehtii sinua nimellä, kun kirjoitat ja muistat haluamasi asetukset
Bonuksena DriverFocusin kasvojenseurantatekniikka tunnistaa sinut, kun astut autoon, tervehtii sinua näytöllä nimellä ja asettaa automaattisesti haluamasi istuimen ja peilin asennon sekä ilmastointiasetukset. Jotkut autot tekevät samanlaisia säätöjä yhdistämällä mieltymykset tiettyyn käytettävään avaimenperään, mutta Subaru hyödyntää DriverFocus-tekniikkaansa tehdäkseen automaattisista muistiasetuksista entistä saumattomampia.
Paketoida
Subaru tarjoaa oman vankan infotainment-järjestelmän, ja Forester todella vie sen seuraavalle tasolle kahden näytön asennuksella keskellä. Kerro CarPlayn Tämän lisäksi sinulla on loistavia vaihtoehtoja viihteeseen, navigointiin ja muuhun, kaikki hyvin muokattavissa.
Arvostin suuritehoisten USB-porttien runsautta edessä ja takana, vaikka puhelimen tallennuslokero edessä oli melko pieni iPhonelleni XS Max. Langaton lataus olisi hyvä vaihtoehto, kunhan se toimii hyvin ja hintapreemio ei ole liian korkea, joten toivottavasti Subaru lisää sitä tulevaisuudessa. Muut valmistajat ovat kärsineet tästä ominaisuudesta, mutta hyvin tehtynä se on hyvä vaihtoehto.
The 2019 Subaru Forester alkaen 24 295 dollarista plus määränpää-, toimitus- ja muut maksut, ja jokainen peräkkäinen varustetaso lisää noin 2 000 dollaria ennen kuin isompi hyppy Touringin huippumalliin 34 295 dollarilla. Suosittelen siirtymään 8 tuuman näyttöön, jos mahdollista, koska se on loistava koko päänäytölle, mutta se nostaa sinut lähelle 30 000 dollarin tasoa Sport-varustepaketilla.
Aiheeseen liittyvä tiivistelmä: CarPlay
Suosittu Viestiä