Applen auton akkukeskustelut pysähtyvät uuteen sähköajoneuvoprojektiin

Applen neuvottelut kiinalaisten CATL- ja BYD-yhtiöiden kanssa akkujen toimittamisesta huhuttu sähköauto ovat enimmäkseen pysähtyneet, Reuters raportteja .

Kolmen henkilön mukaan, joiden kerrottiin tietävän Applen ja kiinalaisten yritysten välisistä keskusteluista, neuvottelut joutuivat umpikujaan, kun CATL ja BYD kieltäytyivät perustamasta Applelle ja Yhdysvaltojen tuotantolaitoksille omistautuneita ryhmiä. Aiemmin on raportoitu, että Apple haluaa tuoda ainakin osan ajoneuvoon liittyvästä valmistuksesta Yhdysvaltoihin, erityisesti keskittyä akkuihin .

kuinka poistaa kaikki lataukset Apple Musicista

Applen väitetään haluavan käyttää litiumrautafosfaattiakkuja (LFP) sähköajoneuvoihinsa osittain siksi, että ne ovat halvempia valmistaa kuin kalliimpia litiumakkuja, jotka tarvitsevat kobolttia ja nikkeliä. Yrityksen uskotaan etsivän kiinalaisia ​​akkuvalmistajia, koska ne pystyvät valmistamaan kilpailijaansa kehittyneempiä LFP-akkuja suorituskykyä, ajomatkaa ja energiatiheyttä lisäävän akkuteknologian ansiosta.

CATL on maailman johtava sähköajoneuvojen akkujen valmistaja ja toimittaa Teslalle, mutta se on ollut haluton rakentamaan tehdasta Yhdysvaltoihin kustannusten ja geopoliittisten jännitteiden vuoksi. BYD:llä on jo rautafosfaattiakkutehdas Lancasterissa, Kaliforniassa, mutta se yksinkertaisesti kieltäytyi rakentamasta uutta tehdasta, joka toimittaisi yksinomaan Applelle. CATL on myös todennut, että on 'mahdotonta' perustaa oma tuotekehitystiimi työskentelemään yksinomaan Applen kanssa, koska ei ole löydetty riittävästi henkilöstöä.

CATL ja BYD ilmeisesti ilmoittivat Applelle useita kuukausia sitten, etteivät he olleet halukkaita täyttämään näitä vaatimuksia, mutta Apple on pysynyt toiveikkaana, että se voi päästä sopimukseen. Apple on nyt pakotettu harkitsemaan japanilaisia ​​akkutoimittajia, kuten Panasonic, ja on lähettänyt ryhmän henkilökuntaa Japaniin tässä kuussa tutkimaan tätä mahdollisuutta.

Vaikeudet akkutoimituksissa voivat edelleen viivyttää ajoneuvon kehitystä ja pahentaa olemassa olevia ongelmia projektin johtajan jälkeen Doug Fiel jätti Applen liittyä Fordiin. Kevin Lynch, joka johti Apple Watchin kehitystä, on nyt uskotaan johtavan ajoneuvoprojektia .