Fiat Chrysler Automobiles (FCA) on useiden ajoneuvomerkkien koti, mukaan lukien Dodge, Jeep, Ram ja tietysti Chrysler ja Fiat. Kaikkiin näihin merkkeihin kuuluu FCA:n Uconnect-infotainment-järjestelmä, jonka uusin versio, versio 4, alkoi tulla autoihin vuosille 2017 ja 2018. Uconnect 4:llä varustetut ajoneuvot tukevat sekä CarPlayta että Android Autoa, ja minulla oli äskettäin tilaisuus testata a 2018 Chrysler Pacifica Hybrid Limited varustettu Uconnect 4C NAV -järjestelmällä, joka sisältää sisäänrakennetun navigoinnin.
Pacifica Hybrid on ladattava hybridi, ja todellakin ainoa sellainen ajoneuvo, joka on saatavilla tila-autosegmentissä Yhdysvalloissa, joten siinä on paljon tekemistä. Latauksella, joka kestää vain muutaman tunnin 240 V:n tason 2 laturilla tai enemmän kuin 14 tuntia 120 V:n tason 1 laturilla, saat noin 33 mailia akkukäyttöä.
Muuten Pacifica toimii perinteisenä hybridinä, joka täydentää kaasumoottoria ja ottaa talteen osan energiasta regeneratiivisen jarrutuksen avulla latautuakseen. Kaiken kaikkiaan Pacifica Hybridin teho on 84 MPGe (32 MPG vain kaasutilassa) ja se tarjoaa jopa 570 mailia.
Yleiskuvaus keskuspinon infotainment-järjestelmästä ja muista säätimistä
Ei ole yllättävää, että testiajoneuvooni oli varustettu lukuisilla kelloilla ja pillillä, mukaan lukien 20-kaiuttimen Harman Kardon -äänijärjestelmä, joka kuulosti hyvältä, ja joukko turvaominaisuuksia, mukaan lukien standardi ParkSense-anturit, jotka varoittavat esteistä edessä ja takana, valinnainen rinnakkais- ja kohtisuora pysäköintiavustin, joka ohjaa ohjauspyörää puolestasi, ja mukautuva vakionopeudensäädin stop and go -tuella.
Löydät myös kaistanpoikkeamisvaroituksen aputoiminnolla, joka auttaa pysymään kaistallasi, kuolleen kulman valvonnan, takaristeysvaroittimet, törmäysvaroittimen automaattijarrutuksella, lintuperspektiivin, sateen tunnistavat pyyhkimet ja paljon muuta. KeySense-tekniikka tunnistaa, mitä avainta käytetään ajoneuvon ohjaamiseen, ja voit mukauttaa asetuksia kullekin kuljettajalle.
Katkaise yhteys
Vuoden 2018 Pacificassa on 8,4 tuuman uppoasennettava näyttö keskipinossa, ja se on hieman neliömäisempi kuin jotkin muut infotainment-järjestelmän näytöt. Tämän seurauksena FCA pystyy sisällyttämään pysyviä tila- ja valikkopalkkeja näytön ylä- ja alareunaan, ja tällä hetkellä aktiivinen toiminto vie suurimman osan näytöstä. Ylätilapalkissa näkyy tietoja, kuten kuljettajan ja matkustajan lämpötila-asetukset, nykyinen radioasema, kello, ulkolämpötila ja Wi-Fi-signaali, jos käytettävissä oleva hotspot-toiminto on aktivoitu.
Alavalikkopalkki on muokattavissa ja tarjoaa helpon pääsyn erilaisiin toimintoihin, ja painikkeet voivat päivittää reaaliajassa näyttämään tiettyihin toimintoihin liittyviä tietoja. Esimerkiksi Radio-kuvake näyttää myös nykyisen aseman, kun taas Nav-kuvake näyttää nykyisen kompassisuuntasi ja Puhelinkuvake näyttää yhdistetyn laitteen signaalin voimakkuuden.
miksi iphone 11:ssä on kaksi kameraa
Muut painikkeet ohjaavat järjestelmiä, kuten lämmitetyt/tuuletetut istuimet, lämmitys ja ilmastointi, liitetyt medialaitteet ja laiteparit. Sovellukset-kuvake antaa sinulle pääsyn jopa kahteen tusinaan tällaisiin osiin, ja voit painaa ja pitää mitä tahansa niistä ja vetää ne valikkoriville.
Pacifica Hybridissä on jopa Hybrid Electric -sovellus, joka antaa sinulle reaaliaikaisen kuvan tehovirrastasi sekä ajohistoriastasi, joka näyttää kuinka pitkän ajan olet ajanut sähköllä ja kaasulla viimeisen kahden viikon aikana. Voit myös asettaa latausaikataulusi siltä varalta, että haluat hyödyntää alhaisemmat sähköhinnat esimerkiksi yöllä.
Kaiken kaikkiaan 8,4 tuuman näyttö on kirkas ja selkeä, vaikka sen kiiltävä pinta houkuttelee sormenjälkiä. Täydentävä 7-tuumainen kuljettajatietonäyttö voidaan määrittää näyttämään tietoja, kuten ääniraita, käännös-käännökseltä-ohjeet ja paljon muuta.
Kuljettajan näyttö äänitiedoilla
Sisäänrakennettu navigointi
Olin vaikuttunut Uconnectin navigointiominaisuuksista. Kaikki alkaa ensimmäisestä valikkonäytöstä, jonka näet, kun käynnistät navigointisovelluksen. Se tarjoaa välittömän pääsyn osoite-/POI-hakuun, suoran karttanäkymän ja nopean pääsyn kotiin tai töihin, kun ne on määritetty. Sieltä on myös helppo pääsy hätäpalveluihin, kuten sairaaloihin, jotka voivat olla tärkeä hengenpelastaja tuntemattomalla alueella.
Sieltä se on vielä yksi napautus valikkoon, joka tarjoaa useita muita vaihtoehtoja määränpään löytämiseen, mukaan lukien haku, tarkka osoite, luettelot viimeaikaisista ja suosikkikohteista, POI-kohteista ja paljon muuta. Ääni on tietysti helpoin tapa syöttää määränpää, ja mielestäni sisäänrakennettu ääniavustaja tunnistaa puhutun määränpääni ja tulkitsee ne oikein.
Kun määränpää on löydetty ja reitti piirretty, Uconnectin navigointijärjestelmä tarjoaa yleiskatsauksen reitistä ja mahdollisuuden muuttaa tiettyjä vaihtoehtoja, jos haluat optimoida asioita, ja sitten olet liikkeellä.
Navigoinnin aikana Uconnect-järjestelmä tarjoaa runsaasti tietoa sisältävän näytön, joka sisältää kaikki tavanomaiset tiedot, kuten kartan suurilla zoomauspainikkeilla, nykyisen nopeusrajoituksen, tulevat liikkeet ja saapumisajan sekä nykyisen kadusi ja kaupunkisi. Ääniopastus on tarkkaa, oikea-aikaista ja luonnollisen kuuloista.
Sisäänrakennettua navigointia täydentää tuki SiriusXM Travel Linkille, tilauspalvelulle, joka tarjoaa tietoja, kuten säätiedot, lähialueen polttoainehinnat ja elokuvalistaukset, urheilutulokset ja osakekurssit. Viiden vuoden Travel Link -tilaus sisältyy Pacificaan.
SiriusXM Travel Linkin sääkartta
Ilmastointi
Yhä monimutkaisempien ja monikäyttöisempien infotainment-järjestelmien aikakaudella on ollut paljon kiistaa siitä, pitäisikö niihin sisällyttää perustoiminnot, kuten ilmastointilaitteet. Vaikka tieto- ja viihdejärjestelmät ovat tehokkaita ja käteviä, niiden kosketusnäytön luonteessa on vaikeampi navigoida tuntumalla kuin laitteiston nuppeilla ja painikkeilla, ja monet ovat kannattaneet ilmastoinnin säätimien, joissa on yleensä rajoitettu määrä vaihtoehtoja ja joita säädetään usein, pitämistä fyysisinä säätiminä. kuin näytöllä näkyvät.
Tärkeimmät ilmastointilaitteet
Chrysler on yrittänyt jakaa eron Pacificassa tarjoamalla sekä laitteiston että näytön ohjaimia. Fyysisen nupin ja painikkeiden avulla tilan, lämpötilan asetuspisteiden, tuulettimen nopeuden ja huurteenpoiston säätäminen on helppoa lähes tunteella. Nämä ovat useimmin säädetyt vaihtoehdot ilmastointijärjestelmässä, joten on järkevää tehdä niistä helppo säätää.
Laitteiston ilmastoinnin säätimet Uconnect-näytön alla
Kaikki nämä toiminnot ovat kuitenkin käytettävissä myös Uconnect-järjestelmän kautta, joka tarjoaa jopa muutaman lisävaihtoehdon. Jos esimerkiksi haluat synkronoida kuljettajan ja matkustajan lämpötila-asetukset tai ohjata takaosan ilmastointijärjestelmää, sinun tulee sukeltaa Uconnect-järjestelmään. Mutta silloinkin, kun teet niin, yleisimmin käytettyjen toimintojen mukana tulee suuret kuvakkeet, joita on helppo napauttaa.
Takaosan ilmastointilaitteet
CarPlay
Kun liität iPhonesi kojelaudan määritettyyn USB-porttiin, suoritat tavallisen CarPlayn käyttöoikeuden myöntämisprosessin, jolloin CarPlayn tavallinen aloitusnäyttö avautuu Uconnect-näytölle. Huomaat nopeasti, että CarPlayn lisäksi Uconnect-tila- ja valikkopalkit jäävät näkyviin näytön ylä- ja alareunaan.
Tämä on loistava tapa integroida CarPlay alkuperäiseen infotainment-järjestelmään, sillä sen avulla on uskomattoman helppoa hypätä sisään ja pois CarPlaysta tarpeen mukaan. Valikkopalkin puhelinkuvake muuttuu jopa automaattisesti CarPlay-painikkeeksi, kun kytket puhelimen.
CarPlayn 'Now Playing' -näyttö
Joissakin kosketusnäytöllisissä infotainment-järjestelmissä CarPlay hallitsee koko näytön, mikä voi vaikeuttaa auton omaan järjestelmään palaamista, ellet käytä äänikomentoja tai laitteistossa on erillinen painike, joka vie sinut takaisin alkuperäiseen aloitusnäyttöön. . CarPlayn sisäänrakennettu ratkaisu on, että sen aloitusnäytöllä on 'sovellus' auton valmistajalle, ja sen kuvakkeen valitseminen vie sinut takaisin alkuperäiseen järjestelmään. Muut infotainment-järjestelmät käyttävät laajakuvanäyttöä, joka pystyy näyttämään joitakin tietoja alkuperäisestä järjestelmästä CarPlayn rinnalla.
Mutta Uconnectin avulla et koskaan poistu Uconnect-järjestelmästä edes CarPlayn ollessa käynnissä. Pääset aina käyttämään Uconnect-toimintoja alareunan valikkopalkin avulla ja pääset yhtä helposti takaisin CarPlayhin. CarPlayn aloitusnäytössä ei ole edes Chrysler-kuvaketta, koska et yksinkertaisesti tarvitse sitä.
Google Maps CarPlayssa
Jos haluat mieluummin käyttää CarPlayta Pacificassa ilman kosketusnäyttöä, voit käyttää näytön alla olevaa laitteiston selaus/syötä-nuppia selataksesi käyttöliittymää ja valitaksesi kohteita, mutta se on paljon mutkikkaampaa kuin suora kosketuskäsittely ja nuppi on kaukana. keskipinon puolelta kuljettajalta.
voitko facetime ilman sim-korttia
CarPlayta voidaan ohjata myös Sirin kautta, ja kuten useimmat muut autonvalmistajat, Chrysler on valinnut kaksoiskäyttöisen äänipainikkeen ohjauspyörään. Lyhyt painallus aktivoi sisäänrakennetun Uconnect-ääniavustajan, kun taas pitkä painallus tuo Sirin esiin.
Puhelin/ääni/Siri-painikkeet ohjauspyörän vasemmassa alakulmassa
Kaiken kaikkiaan Pacificassa on melko vähän ohjauspyörän säätimiä, joista voi olla apua, kun opit kaikkien niiden sijainnit. Pyörän etuosassa olevat painikkeet on omistettu vakionopeudensäätimelle, puhelimen/ääniavustajan säätimille ja kuljettajan näytön konfigurointisäätimille. Ohjauspyörän takaosassa on lisäkytkintyyppisiä kytkimiä, joista vasenta kytkintä käytetään radioasemien ja ääniraitojen vaihtamiseen ja oikeaa kytkintä äänenvoimakkuuden säätämiseen ja äänitilojen vaihtamiseen.
Uconnect-teatteri
Testi Pacificassani oli Uconnect Theater, joka sisältää kaksi 10,1 tuuman HD-kosketusnäyttöä etuistuinten selkänojassa, sekä liitetyn Blu-ray-soittimen edessä ja HDMI-tulon, kuulokkeet ja kaukosäätimet jokaiselle takanäytölle.
Uconnect Theaterin videoiden, musiikin ja jopa sisäänrakennettujen pelien käyttömahdollisuuksien ansiosta lapset voivat viihtyä pitkillä matkoilla. Langaton Miracast-suoratoisto on saatavilla myös yhteensopivista laitteista, vaikka se ei sisällä iOS-laitteita.
Molemmat näytöt voivat toimia itsenäisesti tai yhdessä, ja yhden näytön tulot voidaan näyttää toisella näytöllä. Useat mukana olevista peleistä, kuten tammi ja tic-tac-toe, tukevat myös kahden pelaajan pelaamista.
Portit
Pacifica Hybridissä on latausportteja, kuten voit odottaa ensiluokkaisesta tila-autosta. Keskipinossa on kaksi USB-porttia, joista toinen on Aux-portin vieressä Uconnect-äänijärjestelmän ja CarPlayn liittämistä varten, ja toinen alapuolella Blu-ray-soittimen vieressä, joka voi toimittaa sisältöä Uconnect Theater -järjestelmään.
Keskipino Blu-ray-soitin ja USB-portit pää- ja takapäälle
Kolmas edessä oleva USB-portti sijaitsee lähellä lattiaa edessä 12 V portin vieressä.
USB- ja 12V-portit lattiasäilytyksen vieressä keskipinon ja konsolin välissä
Jokaisessa etuistuimen selkänojassa on ylimääräinen USB-portti (ja HDMI-portti) osana Uconnect Theater -järjestelmää, mikä tarjoaa kätevän latauksen toisen rivin matkustajille. Ja niille, jotka putosivat kolmannelle riville, tämä malli oli varustettu yhdellä USB-portilla lisää oikealla puolella. Muita tehotarpeita varten tila-auton takaosassa on toinen 12 V:n liitäntä takaluukkua ja muita tilanteita varten sekä perinteinen 115 V:n pistorasia, joka on sijoitettu oikeaan seinään toisen rivin istuimien ja liukuoven taakse.
Kolmannen rivin USB-portti
kuinka asettaa eri soittoääni kullekin kontaktille
Paketoida
Lähdin Pacifica Hybridistä varsin positiivisen vaikutelman Uconnect-infotainment-järjestelmästä. Se täyttää useimmat ruudut toimivuuden ja helppokäyttöisyyden suhteen. Sisäänrakennettu navigointijärjestelmä toimi hyvin, ja Uconnect tarjoaa joukon ohjaimia. Uconnectin ohjausvaihtoehtojen valtava määrä voi toisinaan tuntua ylivoimaiselta, mutta kyky muokata alavalikkopalkkia useimmin tarvittavilla toiminnoilla auttaa virtaviivaistamaan asioita.
Integrointi CarPlayn kanssa on erinomaista, ja vaikka olen yleensä arvostanut laajakuvanäyttöjä, jotka voivat jakaa alkuperäistä infotainment-sisältöä CarPlayn rinnalla, FCA on näyttänyt minulle erinomaisen vaihtoehdon Uconnectissa pysyvien valikkojen ja tilapalkkien ansiosta. Asennus todella saa aikaan sen, että Uconnect ja CarPlay toimivat yhdessä kahden täysin erilaisen tilan sijaan.
CarPlay on saatavilla kaikkiin Chrysler Pacifica -varusteisiin, sekä tavallisiin että hybrideihin. Alemman tason ei-hybridimalleissa (L, LX, Touring Plus ja Touring L) on kaikissa 7 tuuman kosketusnäyttö Uconnect 4 -järjestelmä, kun taas suurempi 8,4 tuuman näyttö on vakiona Touring L Plus- ja Limited -verhoissa. saatavana pakettina Touring L:ssä. Kaikissa kolmessa hybridiversiossa (Touring Plus, Touring L ja Limited) on vähintään suurempi 8,4 tuuman järjestelmästandardi, ja navigointiversio on vakiona Limitedissä.
Uconnect Theater, joka sopii erinomaisesti pitkille matkoille lapsille, on vakiovarusteena Touring L Plus- ja Hybrid Limited -varusteissa, ja se on lisävaruste tavalliseen Limited-varusteluun.
2018 Pacifica Hybrid alkaa 39 995 dollarista Touring Plus -perusvarusteista, ja CarPlay-tuki on vakiona. Huippuluokan Touring L- ja Limited -varusteet ovat myös saatavilla päivitetyillä lisävarusteilla, ja Pacifica Hybrid on tällä hetkellä oikeutettu 7 500 dollarin liittovaltion verohyvitykseen, joka auttaa alentamaan ympäristöystävällisten ajoneuvojen kustannuksia. Ei-hybridi Pacifica -mallit alkavat 26 995 dollarista. Myös uudet 2019 mallit samanhintaisilla ja -varustelutasoilla alkavat nyt saapua jälleenmyyjille.
Aiheeseen liittyvä tiivistelmä: CarPlay
Suosittu Viestiä