The Acura MDX on Hondan luksusbrändin kolmirivinen SUV, ja äskettäin julkaistun 2022-mallin myötä MDX tukee nyt langatonta CarPlay . MDX on Acuran ensimmäinen ajoneuvo, jossa on langaton CarPlay, ja minulla oli äskettäin mahdollisuus tutustua päivitettyyn malliin ja joihinkin sen uusiin ominaisuuksiin.
ero apple watch se:ssä ja sarjassa 6
MDX alkaa 47 200 dollarista, mutta testiajoneuvossani oli Acuran Super Handling All Wheel Drive, Technology Package ja urheilullinen A-Spec Package, mikä nosti tarran hinnan yli 57 000 dollaria. Huippuluokan Advance Package, jossa on muutamia lisäominaisuuksia, nostaisi MDX:n huippuhintaan hieman yli 60 000 dollarilla.
Acura Infotainment-järjestelmä
Acura-infotainment-järjestelmä on melko samanlainen kuin järjestelmä, jonka testasin RDX:n vuoden 2019 versio , Acuran pienempi kaksirivinen SUV, vaikka MDX:ssä on hieman suurempi 12,3 tuuman infotainment-päänäyttö verrattuna RDX:n 10,2 tuuman näyttöön.
Kokoa lukuun ottamatta yleisilme ja ohjausjärjestelmät ovat kuitenkin hyvin samankaltaisia, ja merkittävin näkökohta on kosketusnäytön puute. Acura on yksi harvoista merkeistä, jotka ovat asettaneet tärkeimmän infotainment-näytön melko korkealle kojelautaan ja kaukana kuljettajasta.
Tämä pitää näytön lähempänä kuljettajan näkökenttää ja auttaa rajoittamaan aikaa, jonka kuljettaja tarvitsee kääntää katseensa pois tieltä katsoessaan näyttöä. Mutta se tarkoittaa myös sitä, että järjestelmää ei voi käyttää suoraan koskettamalla näyttöä.
Todellinen kosketuslevyn käyttöliittymä
Acuran ratkaisu kosketusnäytön puutteeseen on True Touchpad Interface, melko pieni napsautettava kosketuslevy keskikonsolissa, jota ympäröi muutama ylimääräinen ohjauspainike. True Touchpad Interfacen erottuu muista infotainment-kosketuslevyn säätimistä se, että se käyttää absoluuttista paikannusta. Esimerkiksi näppäimistön oikean alakulman koskettaminen vastaa näytön oikeaa alakulmaa, joten voit aktivoida infotainment-järjestelmän elementit yksinkertaisella kosketuksella ja painamalla sen sijaan, että joutuisit pyyhkäisemään kohdistinta tai korostamaan näytön ympärillä, kunnes se laskeutuu oikeaan paikkaan.
kuinka tarkastella kirjastokansiota mac
Pyyhkäisyä käytetään edelleen joihinkin toimintoihin, kuten järjestelmän näyttösivujen välillä vaihtamiseen, mutta tietyllä sivulla voit koskettaa näppäimistöllä yksinkertaisesti haluamaasi kohtaa näytöllä. Kosketuslevyn muotoilu on hieman kovera, mikä auttaa sinua myös paikantamaan, missä sormesi on alustalla ilman, että sinun tarvitsee katsoa sitä, ja näkyvä kämmentuki konsolissa pitää kätesi juuri oikeassa asennossa.
MDX:n infotainment-päänäyttö on laajakuvamuotoinen, ja noin kaksi kolmasosaa siitä on omistettu järjestelmän päätoiminnoille. Oikeanpuoleinen loppuosa toimii erillisenä näyttönä, joka voidaan konfiguroida näyttämään nykyiset äänitietosi, pieni kartta navigointitiedoilla tai kello. Pienen kaistan kosketuslevyn vieressä voit pyyhkäistä pystysuunnassa vaihtaaksesi helposti näiden näkymien välillä.
Kosketuslevyä ympäröiviä muita painikkeita ovat kotipainike, paluupainike ja erillinen painike, jolla voit tarkastella ja valita toissijaisen ikkunan näkymien joukosta sen sijaan, että pyyhkäisit niitä yksitellen. Toinen pieni keinupainike lähellä ohjauslevyä helpottaa siirtymistä eteenpäin tai taaksepäin ääniraitojen tai radion esiasetusten välillä, ja äänenvoimakkuuden säädin on myös helposti ulottuvilla.
True Touchpad Interfacessa on yksi merkittävä haittapuoli, jonka huomasin vuoden 2019 RDX:ssä, ja se on edelleen läsnä vuoden 2022 MDX:ssä. Sitä ei tueta CarPlayissa, vaan kosketuslevy vaatii perinteistä pyyhkäisyä siirtämään kohdistimen korostusta CarPlay käyttöliittymä. Tämä on lähes varmasti Applen rajoitus, ja on harmi, ettei sitä ole vielä käsitelty, koska on hieman hankalaa joutua säätämään ajatteluasi kosketuslevyn toiminnasta, kun vaihdat edestakaisin CarPlayn ja alkuperäinen Acura-järjestelmä.
Langaton CarPlay
Vuoden 2022 MDX on ensimmäinen Acura, jossa on langaton CarPlay, ja kuten olen sanonut useaan otteeseen aiemmin, se on todella peliä muuttava ominaisuus. Lyhyillä automatkoilla, kun tiedän minne olen menossa, enkä esimerkiksi ole huolissani liikennetietojen saamisesta, en yleensä pidä puhelimeni taskustani kaivaamisen arvoisena ja kytkeä sitä verkkovirtaan saadakseni CarPlay toiminnassa. Langaton CarPlay poistaa kaiken kitkan kokonaan CarPlayn vain ponnahtaa automaattisesti esiin aina kun käynnistät auton.
kuinka löytää ystäväsi iphone
MDX:n laajakuvanäytöllä CarPlay vie suurimman osan näytöstä, ja oikealla puolella voit näyttää haluamasi tiedot alkuperäisestä järjestelmästä: äänitiedot, sisäänrakennettu navigointi tai kello.
Runsas 12,3 tuuman päänäyttö tarjoaa runsaasti tilaa suurelle CarPlay näkymä ja sen vieressä näkyvät alkuperäisen järjestelmän lisätiedot, ja sen sijainti korkealla kojelaudassa pitää kaiken todella katseltavissa ja hyvin lähellä näkökenttääsi ajon aikana.
Yksi tervetullut yllätys, jonka löysin CarPlayn MDX:ssä se on Apple Maps navigointia tuetaan tavallisessa 12,3 tuuman digitaalisessa mittaristossa. Olen huomannut parissa viimeaikaisessa arvostelussa, kuten Volkswagenin Tiguan ja ID.4 Apple otti käyttöön tuen tälle ominaisuudelle jo iOS 13:ssa, mutta autonvalmistajat ovat vasta alkamassa tukea sitä.
Se ei ole täysin varusteltu Apple Maps näkymä, mutta mukana on perustekstikehotteita tuleville käännöksille, jotka voivat olla käteviä, jos haluat, että infotainment-päänäyttö näyttää toisen sovelluksen. Nämä Apple Maps navigointikehotteet ovat oletettavasti saatavilla myös head-up-näytössä, mutta se on Advance Package -ominaisuus, jota ei ollut testaajassani.
voitko suojata piilotetut valokuvat salasanalla iphonessa
Puhelimen lataus ja portit
Langattoman CarPlay:n, joka on vakiona kaikissa verhoissa, lisäksi MDX sisältää myös tavallisen langattoman puhelimen latausalustan. Se istuu suoraan keskikonsoliin, osittain kämmentuen alle infotainment-järjestelmän kosketuslevyä varten, ja se sopii jopa minun iPhone 12 Pro Max Applen nahkakotelolla. Acuran tekniset tiedot sanovat, että langaton alusta tarjoaa jopa 15 wattia lataustehoa, mutta oletettavasti tämä rajoittuu Applen standardiin 7,5 watin iPhone-rajaan, koska se ei ole MagSafe ratkaisu.
Vaikka latausalusta on kätevä ja mukava ominaisuus, huomasin sen sijoittamisen hieman hankalaksi, ja minun piti usein siirtää puhelintani alustalla muutaman kerran ennen kuin se rekisteröityi ja aloitti latauksen.
Jos etsit langallisia yhteyksiä, MDX tarjoaa useita vaihtoehtoja, joista tärkein on USB-A-lataus- ja dataportti, joka sijaitsee keskikonsolin sisällä, jotta voit pitää puhelimesi tai muun laitteen piilossa, kun se on kytkettynä systeemi. Yksi USB-C-portti ja yksi USB-A-portti sijaitsevat suoraan konsolissa ponnahdusikkunassa, mutta nämä ovat jostain syystä vain latausportteja.
Toisen rivin matkustajia varten keskikonsolin takaosassa on pari vain latausta varten olevaa USB-A-porttia. Huippuluokan Advance Package lisää 120 V:n pistorasian toiselle riville ja pari USB-A vain latausporttia kolmanteen riviin, mutta testiajoneuvossani ei ollut näitä ominaisuuksia.
Ensisijaiset ilmastoinnin ohjaimet pysyvät onneksi erillään infotainment-järjestelmästä, ja niissä on pari helposti löydettävää keinuvipua, joita voidaan liikuttaa ylös- tai alaspäin lämpötilan asetusarvojen säätämiseksi, ja painikerivi muiden asetusten ohjaamiseksi. Sekä kuljettajan että matkustajan lämmitettävien ja tuuletettujen etuistuimien säätimet sijaitsevat erillisessä rivissä alla.
Paketoida
Yleinen Acura-infotainment ei ole muuttunut paljon viimeisten parin vuoden aikana, ja mielestäni se on edelleen hieman sekalainen. Olen ehdottomasti tämän kaltaisten laajakuvanäyttöjen fani, joka voi näyttää CarPlay ja alkuperäiset tiedot vierekkäin, ja 12,3 tuuman infotainment-näyttö tarjoaa runsaasti kiinteistöjä. Se tarkoittaa, että CarPlay on enemmänkin tavallinen kuvasuhde kuin laajakuva, joka voisi näyttää esimerkiksi laajempia karttanäkymiä, mutta kaiken kaikkiaan CarPlay näyttää hyvältä näytöllä.
Olen erittäin iloinen nähdessäni langattoman CarPlay ja langattoman puhelimen laturin, jotka molemmat ovat onneksi vakiona eivätkä vaadi korkeampaa tasoa tai viimeistelyä tai pakettia, joka sisältää tuhansia dollareita lisälaitteita, joita et ehkä halua tai tarvitse.
Acuralla on ollut muutamia ongelmia infotainment-järjestelmänsä kanssa viime vuosina, mutta yritys on ajanut ohjelmistopäivityksiä niiden ratkaisemiseksi, ja toivottavasti asiat ovat tässä vaiheessa melko hyvin ratkaistu. Minulla ei todellakaan ollut mitään ongelmia sen kanssa ollessani MDX:n kanssa.
Minua ei edelleenkään ole myyty infotainment-järjestelmän kosketuslevyn käyttöliittymässä, vaikka annan Acuralle tunnustusta siitä, että hän on kokeillut jotain hieman erilaista True Touchpad Interfacen kanssa. Ymmärrän, että valmistajat, kuten Acura ja Mazda, etsivät heidän mielestään turvallisinta sijaintia infotainment-näytölle sijoittamalla sen korkealle ja takaisin kojelautaan, mutta mielestäni kosketusnäytön suoran manipuloinnin menetys ylittää näytön edut. paikannus, kun on kyse häiriötekijöistä.
Ehkä suurin puute kosketuslevyn käyttöliittymässä iPhone omistajat on yksinkertaisesti se tosiasia, että absoluuttinen paikannusominaisuus ei toimi CarPlayssa, joten aivosi täytyy vaihtaa henkisesti vaihdetta sen mukaan, ohjaatko CarPlay tai Acura-järjestelmä. Uskon, että siitä tulee hieman luonnollisempi ajan myötä, mutta se oli selvä este minulle, vaikka olenkin aiemmin testannut ominaisuutta vuoden 2019 RDX:ssä.
voitko puhua puhelimessa airpodin kanssa
Silti, jos se ei ole sopimusten katkaisu ja luulet sen olevan jotain, johon voit tottua, mielestäni Acuran infotainment-järjestelmä on nyt melko vankka, hyvällä toiminnallisuudella ja puhtaalla ulkonäöllä sekä erittäin hyvällä CarPlay liittäminen.
Aiheeseen liittyvä tiivistelmä: CarPlay Tunnisteet: Wireless CarPlay , Acura Foorumi: HomePod, HomeKit, CarPlay, koti- ja autotekniikka
Suosittu Viestiä