Apple kehittää sähköautoaan itsenäisesti ilman toisen autonvalmistajan apua ja valitsee parhaillaan lopullisia osien toimittajia, kertovat lähteet tuntevansa Applen suunnitelmat Korean kanssa. Maeil Economic Daily .
macbook pron kosketuspalkin julkaisupäivä
Aikaisemman raportin mukaisesti Reuters , raportissa kerrotaan, että yhtiöllä on ollut oma autolaitteistojen tutkimus- ja kehitysyksikkö vuodesta 2014 lähtien, mutta kehityshaasteiden vuoksi se otti yhteyttä BMW:hen, Hyundai , Nissan , ja Toyota tutkia yhteinen kehittäminen ja sopimustuotantosopimukset.
Tänä aikana oman ajoneuvolaitteiston tutkimus- ja kehitysosaston uskotaan käytännössä lopettaneen toimintansa vuoden 2016 tienoilla. Erikseen jatkettiin itseohjauksen ohjelmistotutkimusta.
Ilmeisesti neuvottelut autonvalmistajien kanssa hajosi toistuvien viivästysten ja alan laajemman sähköautojen siirtymisen vuoksi, mikä hidastaa yhteisten kehitys- ja tuotantosopimusten etenemistä. Siellä oli myös joidenkin suurten autonvalmistajien vastahakoisuus ryhtymisestä Applen valmistusalihankkijaksi. Applen uskotaan päättäneen, ettei se voisi viivyttää autonsa julkaisua enempää.
Näiden neuvottelujen pysähtyessä Apple on jälleen täysin kääntynyt omaan kehitykseensä ja palauttanut ajoneuvojen tutkimusyksikkönsä täyden toiminnan. Vaikka Doug Field, Applen erikoisprojektien varajohtaja, jätti äskettäin projektin liittyäkseen Fordiin, yhtiössä uskotaan edelleen työskentelevän satoja insinöörejä ajoneuvon parissa.
Apple on nyt lähettänyt tietopyynnön (RFI), tarjouspyynnön (RFP) ja tarjouspyynnön (RFQ) maailmanlaajuisille autonosien valmistajille, mikä ymmärretään signaalina siitä, että lopulliset osien toimittajat Applen autoa valitaan nyt ulkoistettavaksi.
Analyytikko Ming-Chi Kuo peilaava raportti asettaa ajoneuvon laukaisun noin 2025-2027 .
Aiheeseen liittyvä tiivistelmä: Applen auto Aiheeseen liittyvä foorumi: Apple, Inc ja Tech Industry
Suosittu Viestiä